4月24日，蔚來官方發(fā)布微博稱，為了迎接小鵬P7上市，共享充電網(wǎng)絡(luò)，推動能源補(bǔ)充，蔚來超充網(wǎng)絡(luò)將支持小鵬汽車。
此前，蔚來和小鵬已就共享超充站建立合作。2019年12月，小鵬汽車就與蔚來Nio Power正式達(dá)成充電合作，蔚來Nio Power超充樁將正式接入小鵬汽車App。小鵬車主可以使用小鵬汽車App掃碼啟動蔚來Nio Power超充樁充電。
根據(jù)當(dāng)時雙方的合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來Nio Power實現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通，小鵬車主可通過小鵬汽車App掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。此外，蔚來Nio Power還將加入小鵬汽車家充業(yè)務(wù)供應(yīng)商體系，為部分小鵬汽車車主提供家充樁安裝服務(wù)。
蔚來和小鵬都是造車新勢力頭部品牌，2019年，蔚來和小鵬銷量分別達(dá)到2.1萬臺和1.7萬臺，在造車新勢力企業(yè)中排名第一和第三。進(jìn)入2020年，新勢力企業(yè)銷量壓力加大，融資愈發(fā)困難，如何“活下去”成了頭號問題。一擲千金成為過去，省錢過日子成了必然的選擇。在充電網(wǎng)絡(luò)這種耗資巨大又不可或缺的服務(wù)體系上，新勢力企業(yè)互相合作是更明智的選擇。
除了市場環(huán)境變化，新勢力企業(yè)“抱團(tuán)取暖”可能也是為了共同對抗特斯拉這條大鯊魚。進(jìn)入2020年后，特斯拉銷量愈發(fā)強(qiáng)勁。3月份Model 3銷量達(dá)到10160臺，占到市場總量的30%。此前，新勢力企業(yè)產(chǎn)品基本都是SUV，小鵬P7是第一款向特斯拉發(fā)起正面沖擊的產(chǎn)品。（文/汽車之家 蔣平平）
