中國儲能網訊：4月16日，新京報記者獲悉，國軒高科唐山一項目航天國軒（唐山）鋰電池有限公司（下稱“航天國軒”）工商信息顯示，其于4月10日股權生變，與之合作的央企已經退出。
國軒高科目前尚未回復新京報記者的采訪問題。
航天國軒工商資料顯示，持股49%的原股東北京萬源工業(yè)有限公司（下稱“萬源工業(yè)”）退出，目前航天國軒由合肥國軒高科動力能源有限公司（下稱“合肥國軒”）獨資控股，后者為國軒高科全資子公司。
伴隨原先出資9800萬元的萬源工業(yè)退出，航天國軒注冊資本由2億元變更為1.02億元。另據(jù)國軒高科2019年半年報，按章程約定國軒高科對航天國軒認繳出資比例為51%，目前實際出資比例為100%。
企查查顯示，此次退出的萬源工業(yè)為力明發(fā)展有限公司（New Image Development Limited）的全資子公司。在第三方招聘信息中，萬源工業(yè)據(jù)介紹隸屬于中國航天萬源國際（集團）有限公司。
官網顯示，中國航天萬源國際（集團）有限公司（簡稱“中國航天萬源”）是中國運載火箭技術研究院（簡稱“火箭院”）的控股子公司，1997年5月在開曼群島注冊成立。
航天國軒成立于2016年，主營鋰離子動力電池材料、電芯、電池系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售等。關于航天國軒的成立背景，據(jù)國軒高科2016年8月公告，合肥國軒擬以自有資金與國有控股公司中國航天萬源國際（集團）有限公司（下稱“航天萬源”）在唐山市共同投資設立合資公司航天國軒，以加快公司動力電池產業(yè)布局，搭建更寬廣的產業(yè)鏈發(fā)展創(chuàng)新平臺，打造京津冀戰(zhàn)略新興產業(yè)高地，推進國家新能源汽車產業(yè)發(fā)展。
國軒高科在上述公告中表示，合肥國軒此次對外投資，與航天萬源結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)強強聯(lián)合，必將對公司的技術進步和可持續(xù)發(fā)展提供重要戰(zhàn)略機遇，必將推動公司在動力電池、石墨烯材料、風電儲能產品等方面的研發(fā)與應用，同時通過與整車企業(yè)在產業(yè)整合等方面開展戰(zhàn)略合作，有利于公司業(yè)務向產業(yè)鏈上下游延伸，拓展市場空間，擴充產品種類，增強公司整體競爭力，為實現(xiàn)跨越式發(fā)展打下堅實基礎。
據(jù)國軒高科去年12月的發(fā)行文件披露，航天國軒最近一年營業(yè)收入為2.77億元，凈利潤8356.97萬元，總資產9.48億元。
除航天國軒外，國軒高科與航天萬源亦有其他合作。
據(jù)中國運載火箭技術研究院官網2016年6月消息，中國運載火箭技術研究院下屬的中國航天萬源國際（集團）有限公司與合肥國軒簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將攜手打造石墨烯、動力電池與儲能新興產業(yè)集群，其中即包括在唐山市路北區(qū)韓城打造石墨烯產業(yè)園，建設年規(guī)劃產能10億安時動力電池生產線，全部達產后可創(chuàng)造100億人民幣產值。
近年來，國軒高科在唐山頗多投資合作，據(jù)2019年半年報，唐山已成為國軒高科的全國八大制造基地之一。
去年11月，國軒高科與唐山市人民政府簽署了《合作框架協(xié)議》，預計總投資55億元用于建設國軒高科（唐山）“5G”新能源產業(yè)基地項目。據(jù)介紹，該項目主要建設新能源產業(yè)基地，新建動力鋰電池產能7GWh，建成后與先期項目合計形成總產能10GWh；項目投資建設周期2年左右，項目確保2020年一季度正式開工，預計2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產。
唐山市政府在上述協(xié)議中承諾，將該項目作為全市重點招商引資項目，專門成立項目服務小組，為項目提供良好的投資環(huán)境和服務。
國軒高科為近年來興起的一家鋰電巨頭，于2015年5月上市，擁有新能源汽車動力電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊，旗下包括合肥國軒高科動力能源有限公司、工研總院、資本中心和東源電器四大板塊。
近年來，國軒高科業(yè)績不佳。
2018年，國軒高科實現(xiàn)營業(yè)收入51.27億元，同比增長5.97%；實現(xiàn)歸母凈利潤為5.8億元，同比下降30.75%。
2019年前三季度，國軒高科實現(xiàn)營業(yè)收入51.51億元，同比增長25.75%；實現(xiàn)歸母凈利潤5.78億元，同比下降12.25%。
新京報記者 朱玥怡 趙毅波 編輯 孫勇 校對 李項玲
