這輛車的首次亮相是在2013年6月17日舉行的第四屆能量與水資源節(jié)約展覽會上（如下圖所示），該展會在Bahrain國際展覽會議中心舉辦。
設(shè)計該車的學(xué)生參與了該學(xué)校"2013走向綠色"項目，已經(jīng)開發(fā)出過很多替代能源產(chǎn)品，如太陽能動力汽車。據(jù)介紹，其設(shè)計的太陽能動力汽車的最大理論速率可以達(dá)到105km，目前已經(jīng)進(jìn)入制造階段。此次，他選擇要開發(fā)燃料電池，是因為燃料電池具有高效和環(huán)保的特點(diǎn)。燃料電池汽車排放的水可以直接使用，而向其中加入一些鹽分就可以成為高品質(zhì)的飲用水。
他開發(fā)新能源汽車的創(chuàng)意來自于很多石油公司的想法。這些公司想在他們的工廠中推行燃料電池汽車，用于封閉車間的運(yùn)輸車或廠內(nèi)道路的通勤車。同時，他還認(rèn)為燃料電池技術(shù)十分適用于該地區(qū)，因為發(fā)展這項技術(shù)所需要的所有化學(xué)物質(zhì)都可以從當(dāng)?shù)氐臒捰蛷S的副產(chǎn)品中獲得，而之前這些副產(chǎn)品都沒有被有效地利用起來，是一種很大的資源浪費(fèi)。目前這項技術(shù)還只停留在實驗室研發(fā)成功的階段，進(jìn)一步的開發(fā)還需要有新的資金投入。
