中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015年，如果不出意外，中國汽車的產(chǎn)銷量將連續(xù)7年全球第一。對(duì)比亞迪而言，七年時(shí)間，將新能源車真正的做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)全球銷量冠軍，除了對(duì)技術(shù)的不斷探索之外還有那份對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著和堅(jiān)持。
七年努力 連續(xù)5月全球第一
2008年底，全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車——比亞迪F3DM正式推向市場(chǎng)，開啟了新能源汽車的時(shí)代變革。2010年5月，比亞迪e6純電動(dòng)出租車首批投放運(yùn)營，這也是全球首支純電動(dòng)出租車隊(duì)，截止10月底，單車最高行駛里程已超76萬公里。2013年12月，比亞迪面向個(gè)人市場(chǎng)推出了雙擎雙模車——秦，蟬聯(lián)新能源車銷量冠軍。2015年6月，比亞迪首款542車型唐上市，從這款車開始，比亞迪新能源車采用百公里加速時(shí)間為尾標(biāo)（唐——4.9S）。
時(shí)隔七年，2015年10月，比亞迪新能源車銷量創(chuàng)下6,099臺(tái)新高，同比增長(zhǎng)約221%，1-10月累計(jì)銷量43,069臺(tái)，同比增長(zhǎng)222%，毫無懸念的牢牢占據(jù)國內(nèi)新能源車榜首的位置。
（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)）
從今年5月起，比亞迪力壓來自德國、日本、美國的汽車巨頭，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)坐“全球新能源汽車銷量第一”寶座。截止目前，比亞迪新能源汽車的足跡已經(jīng)遍布全球五大洲，36個(gè)國家和地區(qū)，超過160個(gè)城市和地區(qū)。
2015年9月新能源汽車全球銷量
（數(shù)據(jù)來源：第一電動(dòng)研究院）
比亞迪新能源車銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，得益于技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。以比亞迪唐為例，自6月上市以來，受到消費(fèi)者強(qiáng)烈追捧，銷量節(jié)節(jié)攀升，10月創(chuàng)3212臺(tái)新紀(jì)錄，累計(jì)銷量達(dá)8823臺(tái)，其火爆之勢(shì)可見一斑。到底是什么樣的技術(shù)，讓消費(fèi)者獲得了非凡的體驗(yàn)？
（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)）
快，是大家對(duì)比亞迪唐的第一印象，搭載三擎四驅(qū)雙模技術(shù)的比亞迪唐，百公里加速4.9秒輕松秒殺百萬豪車，而全時(shí)電四驅(qū)控制響應(yīng)時(shí)間只需20毫秒，僅為機(jī)械四驅(qū)（200毫秒）的1/10， 人車合一的同時(shí)，帶來更高安全性。其搭載的移動(dòng)電站、全景天窗、ATS全地形模式、PM2.5綠凈系統(tǒng)、行車記錄儀等智能化、人性化配置，也是消費(fèi)者追捧的重要原因。
從美國福特汽車公司裝配流水線的大批量生產(chǎn)到歐洲汽車產(chǎn)品多樣化的生產(chǎn)方式，再到日本完善生產(chǎn)管理體制形成精益生產(chǎn)方式，汽車工業(yè)上的三次重大變革歷經(jīng)了100余年的時(shí)間。而如今，比亞迪用七年時(shí)間，將“第四次變革”——汽車工業(yè)的新能源化，不遺余力的推動(dòng)著，時(shí)間告訴了我們答案，相信新能源車界的“蘋果“將繼續(xù)肩負(fù)夢(mèng)想，走向未來。
