據(jù)Autoblog報(bào)道，澳大利亞運(yùn)輸燃料供應(yīng)商加德士（Caltex）公司在該地區(qū)建立了世界首座太陽(yáng)能供電站。
加德士太陽(yáng)能供電站建立在西澳大利亞州的普萊斯（Tom Price）及昂斯洛（Onslow）地區(qū)，該供電站地處偏遠(yuǎn)，不具備輸電線路，距離最近的主要城鎮(zhèn)也需要數(shù)小時(shí)車程。從圖片可以看出，該供電站僅配備了燃料泵及太陽(yáng)能電池。得益于當(dāng)?shù)刎S富的太陽(yáng)能資源，加德士公司利用太陽(yáng)能電池儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)化為電力，可保證為柴油車24小時(shí)供電。
加德士西澳大利亞州網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理Leon Calvetti表示，“在偏遠(yuǎn)地區(qū)設(shè)立汽車供電站面臨的最大問(wèn)題不在于怎樣獲取燃料，而在于怎樣給燃料泵充能以使燃料輸入汽車儲(chǔ)能器。這里每天只有少量消費(fèi)者路過(guò)，運(yùn)行發(fā)電機(jī)是一件非常昂貴且低效率的事情?！避囍骺墒褂眯庞每ㄖЦ冻潆娰M(fèi)用，因此該供電站甚至不需要正式員工。
加德士太陽(yáng)能供電站還可實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)。在未來(lái)某一時(shí)刻，如果當(dāng)?shù)貙?duì)柴油車不再有需求，那么該公司可以將供電站所有設(shè)備卸下，用卡車托運(yùn)至其它地方。太陽(yáng)能供電設(shè)備可以給長(zhǎng)期奔波在路上的人們帶來(lái)極大的便利。
