中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報道，為了擴展電動汽車的應用規(guī)模，日產公司近日宣布，將在美國范圍內率先開展免費充電。本月，日產的“免費充電” 項目新增11個市場，到目前為止，達到38個地區(qū)。而免費充電的電力來源，日產已經同能源管理公司伊頓(Eaton)展開合作，把那些不再適合電動車使用的電池變成法國Webaxys數(shù)據(jù)中心的固態(tài)儲能設備。
目前，日產的合作方伊頓公司下員工總數(shù)超過90000人，其企業(yè)總部位于愛爾蘭都柏林，北美地區(qū)總部位于美國俄亥俄州的克利夫蘭。雖然有人指出，日產的做法有點效仿特斯拉的意味，不過，把電動汽車所用電池變身為Webaxys數(shù)據(jù)中心的能量存儲設備，這一嘗試對全球數(shù)據(jù)中心歷史產生了極為重要的影響。公開資料顯示，Webaxys是一家位于法國的虛擬主機公司，其有意借助日產和伊頓的合作成果以建設更多數(shù)據(jù)中心。而事實上，數(shù)據(jù)中心的運營方也一直希望在未來短期內能夠實現(xiàn)能源供給和使用的自動化。
日產歐洲電動車業(yè)務總監(jiān)加雷斯-登斯莫爾(Gareth Dunsmore)在接受記者采訪時表示，日產電動車的電池在Webaxys數(shù)據(jù)中心得以繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”，離不開日產在汽車設計和電池技術方面的專業(yè)能力以及伊頓在能源質量和電子學領域的領先優(yōu)勢。鑒于上述原因，日產希望他們所付出的努力能夠為數(shù)據(jù)中心的能源管理提供穩(wěn)定和長期的支撐，同時還能夠有效提高能源效率。
簡單看技術方案目前，伊頓把不超過4塊日產Leaf電動車電池進行整合以打造名為93PM UPS的能源存儲系統(tǒng)。
該系統(tǒng)中的每一塊電池能夠儲存大約20千瓦時的能量，因此整個系統(tǒng)的4塊電池可產生80千瓦時的能量。外界預計93PM UPS的成本大約為10000歐元，而對于電池本身來說每千瓦時電能的成本大約為400至500歐元。
93PM UPS可用于能源管理中的峰值負載抑制以及被作為可替代能源。有業(yè)內人士指出，93PM UPS的另外一大潛在功能便是在發(fā)展中國家的未通電地區(qū)供應電力。日產電動汽車的電池此前已經被作為家用能源存儲裝置，伊頓也宣布重返該領域。與此同時，有關日產免費充電的嘗試也在這樣的背景下得到了快速開展。一條貫穿整車，充電，動力電池應用的完整產業(yè)鏈雛形已然顯現(xiàn)了出來。
日產美國“免費充電” 項目新增11個網(wǎng)點
原標題:全面啟動免費充電，日產聯(lián)合了全球最屌的儲能公司
