中國儲能網訊：豐田汽車公司北美公司Toyota Motor North America,Inc.（以下簡稱TMNA）近日發(fā)布了氫燃料電池（FC）大型商用卡車的升級版車型。經過升級之后的車輛的續(xù)航里程和舒適性更加出色。
TMNA從去年夏天開始，在加利福尼亞州進行氫燃料電池（FC）大型商用卡車的實證實驗，今年秋天，將追加導入升級版車型。
該實證實驗是“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”舉措的一環(huán)，旨在將豐田在物流過程中排放出的二氧化碳降為零。第1輛實驗車已經開始在港口地區(qū)運輸貨物，現(xiàn)在已經行駛了大約1.6萬km。
這款升級版車型是豐田運用在實證實驗中積累的經驗開發(fā)的。具體來說，在提升舒適性和操控性方面，采用了在駕駛席位置可以便捷地安裝簡易床從而便于休息的設計。在FC單元的配置上也精心設計，在不延長軸距的基礎之上，確保了更加寬敞的車內空間。
此外，通過增加高壓儲氫罐的數(shù)量，在充滿氫的情況下，可使常規(guī)行駛狀態(tài)下的續(xù)航里程，延長至大約480km。
目前，美國長灘港和洛杉磯港有超過1.6萬輛重污染貨運卡車行駛。根據(jù)推測，到2030年將增至大約3.2萬輛。此外，整個美國有超過4.3萬輛貨運卡車往返于港口地區(qū)并排放出大氣污染物質，對周邊社區(qū)而言，這是一個嚴重的問題。為此，豐田致力于擴大氫能源的利用，在加利福尼亞州，除了開展FC大型商用卡車實證實驗之外，還計劃建設通過生物質制造氫、電和水的發(fā)電設施“Tri-Gen”。
《中國質量報》
