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“發(fā)電風(fēng)箏”將進(jìn)軍海上風(fēng)電

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國能源報 發(fā)布時間:2019-02-20 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:谷歌的Makani“發(fā)電風(fēng)箏”業(yè)內(nèi)早有耳聞。這是一款外觀更像運動滑翔機的高空風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。“發(fā)電風(fēng)箏”通過在前端設(shè)置了兩排“小葉輪”,在高空滑翔過程中將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,通過電纜將電力傳送回地面。日前,這種前沿發(fā)電技術(shù)被石油巨頭殼牌相中。殼牌準(zhǔn)備和谷歌的母公司Alphabe共同合作開發(fā),將其固定在海上浮標(biāo),并在今年下半年首次在挪威海域?qū)崿F(xiàn)這一計劃。這意味著,除了海上低空的固定式和漂浮式風(fēng)力發(fā)電,海上風(fēng)電大家庭又多了一位新成員——“海上發(fā)電風(fēng)箏”。

Makani電力公司在2013年被Alphabe收購后,裝入其神秘的Google X子公司。為了更好實現(xiàn)商業(yè)化,Makani電力公司再次從Google X分拆出來,以獨立公司的身份與油氣巨頭殼牌合作開展近海風(fēng)電項目。

據(jù)悉,這次準(zhǔn)備在挪威海域安裝的是功率為600千瓦的最新“M600”產(chǎn)品,于2014年研制完成,翼展26米,主體結(jié)構(gòu)采用極為輕質(zhì)的碳纖維,重量只有相同功率傳統(tǒng)風(fēng)機的十分之一。

M600運用無人駕駛技術(shù)將“風(fēng)箏”升到空中,使用425米的高強度纜繩與基站相連,當(dāng)風(fēng)箏上升到300米的高空時,風(fēng)力強勁且穩(wěn)定,就可以沿著一個直徑240米的空中軌道,每10秒-25秒繞飛一圈,8個葉輪通過搭載的8臺永磁直驅(qū)發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,并通過電纜傳輸?shù)胶I细?biāo)基站,經(jīng)匯集后并入海上變電站,送回陸地。

“發(fā)電風(fēng)箏”安裝在海上不需要大型風(fēng)機基礎(chǔ),只需輕型浮標(biāo)固定,大大節(jié)省了項目成本、施工周期,并減輕了對海洋環(huán)境的影響。由于采用輕型電子設(shè)備和智能軟件,也可以大幅降低相關(guān)成本。

  (孫鷗)

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