電動(dòng)汽車制造商特斯拉已證實(shí)，截至本周三，電動(dòng)轎車Model3的所有車型都將小幅提價(jià)。
在一份發(fā)給員工的電子郵件中，該公司指出，所有型號(hào)甚至包括售價(jià)3.5萬美元的Model3基礎(chǔ)款，都將受漲價(jià)的影響。
特斯拉還稱這是正常調(diào)整：“與其他汽車公司一樣，我們會(huì)定期調(diào)整價(jià)格和可用選項(xiàng)。”
“今天，在美國，Model3基價(jià)上漲了400美元。此價(jià)格上漲適用于所有Model3型號(hào)，包括菜單外的標(biāo)準(zhǔn)范圍和遠(yuǎn)程后輪驅(qū)動(dòng)。”但特斯拉也表示，“Model3StandardRangePlus的租賃價(jià)格仍為399美元/月?！?
這意味著基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)Range車型現(xiàn)在的售價(jià)為35,400美元。標(biāo)準(zhǔn)的RangePlus——特斯拉目前在線銷售的最便宜車型——將由3.95萬美元漲到3.99萬美元(不含補(bǔ)貼和燃油節(jié)約)。
值得一提的是，從特斯拉官網(wǎng)上看，目前售價(jià)3.5萬美元的Model3基本款已經(jīng)從官網(wǎng)下架。如有需求，消費(fèi)者只能打電話給特斯拉或者到店訂購。
兩款雙發(fā)動(dòng)機(jī)車型——長程和高性能車型——也將受到價(jià)格上漲的影響，目前長程車型的價(jià)格為4.99萬美元，而高性能車型的價(jià)格為5.99萬美元。
由于特斯拉將自動(dòng)駕駛儀作為標(biāo)準(zhǔn)配置添加到這款車型中(自上個(gè)月下旬以來，這已經(jīng)成為其他改型車型的標(biāo)準(zhǔn)配置)，遠(yuǎn)程后輪驅(qū)動(dòng)車型也將面臨漲價(jià)。
“遠(yuǎn)程后輪驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在也將包括自動(dòng)駕駛儀的基本價(jià)格。其結(jié)果是，在美國，遠(yuǎn)程后輪驅(qū)動(dòng)的基本價(jià)格將上漲1400美元，而在菜單之外的所有其他市場，它的基本價(jià)格將上漲1000美元(或市場價(jià)格相當(dāng))，”該公司表示。
上個(gè)月，該公司宣布自動(dòng)駕駛儀將成為Model3、ModelX和ModelS的標(biāo)準(zhǔn)配置。
最近半年內(nèi)，特斯拉車型的價(jià)格出現(xiàn)數(shù)次調(diào)整。今年3月1日，特斯拉宣布對在售的8款車型降價(jià)，包括ModelS、ModelX和Model3，降幅最高達(dá)34.11萬元人民幣，特斯拉還表示，將關(guān)閉線下直營店，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)銷售以節(jié)約成本，降低車型售價(jià)。后又很快反悔稱僅保留一半門店，部分車型漲價(jià)3%。
這種價(jià)格上的“善變”與特斯拉今年以來面臨巨大的現(xiàn)金壓力有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，公司今年一季度虧損超預(yù)期，每股收益(EPS)虧損額是市場預(yù)期的兩倍多；一季度營收45.4億美元，同比增長33%，環(huán)比下降60%，低于市場預(yù)期的48.4億美元。
數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，特斯拉在一個(gè)季度內(nèi)消耗了15億美元現(xiàn)金，賬面現(xiàn)金流僅剩22億美元，環(huán)比下降超過40%。這也使得之前號(hào)稱“不缺錢”的馬斯克在5月初發(fā)行普通股和可轉(zhuǎn)債進(jìn)行融資，融資27億美元。
