目前，本市已形成完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，試驗檢測和標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)先全國，在動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)及關(guān)鍵原材料研發(fā)制造方面基礎(chǔ)雄厚。其中，天津清源公司已成為國內(nèi)最大的電動汽車整車生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)2萬輛整車和3萬套電動汽車動力總成生產(chǎn)能力，天津公交集團與比亞迪汽車合作的新能源大客車產(chǎn)業(yè)化項目也在推進中。本市在純電驅(qū)動系統(tǒng)、電池兼容測試、新能源汽車整車碰撞試驗等方面，達到國際先進水平。
到2015年，本市新能源汽車推廣數(shù)量將達5000輛，其中純電動公交車2000輛，郵政車100輛，出租車500輛，環(huán)衛(wèi)用車300輛。替代燃料汽車將達2.5萬輛，主要用于公交、出租、班車等領(lǐng)域。到2020年，本市新能源汽車保有量將達3萬輛，主要在私人消費領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較大規(guī)模應(yīng)用；非插電式混合動力汽車保有量將達1萬輛；替代燃料汽車保有量達3.2萬輛。
此外，本市將出臺激勵政策，逐步在私人消費領(lǐng)域示范推廣節(jié)能與新能源汽車，預(yù)計到2015年，私人使用新能源汽車將達2000輛。根據(jù)國家對私人購買新能源汽車試點城市的補貼辦法，本市將按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助每輛5萬元，純電動乘用車最高補助每輛6萬元。
