中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，有消息人士向記者透露，期盼已久的混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼有望本月出臺(tái)。補(bǔ)貼核算辦法從之前的根據(jù)節(jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼改為以油耗限值作為劃分補(bǔ)貼額度的標(biāo)準(zhǔn)。但他并未透露補(bǔ)貼的具體額度。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)張進(jìn)華此前接受媒體采訪時(shí)也談到了“國(guó)家對(duì)混合動(dòng)力客車的推廣還將繼續(xù)予以扶持”。張進(jìn)華認(rèn)為，現(xiàn)在混合動(dòng)力客車已處于產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展期，混合動(dòng)力客車技術(shù)日益成熟，幾大主要的混合動(dòng)力客車系統(tǒng)的節(jié)油率已經(jīng)穩(wěn)定在20%至30%，具備了向全國(guó)范圍推廣的條件。
去年8月6日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合下達(dá)的《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》?！锻ㄖ诽岬剑簩⒒旌蟿?dòng)力公交客車推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。
《通知》從今年年初開始執(zhí)行，于今年5月31日截止。短短五個(gè)月內(nèi)，非試點(diǎn)城市混合動(dòng)力客車推廣數(shù)量就達(dá)到了5000輛左右。“混合動(dòng)力客車最高能獲得42萬元補(bǔ)貼，這樣的補(bǔ)貼額度對(duì)客車企業(yè)而言意味著豐厚的利潤(rùn)，因此企業(yè)積極性都很高。”一位客車企業(yè)內(nèi)部人士說。
但隨著數(shù)量的增長(zhǎng)，成本也在下降。上述客車企業(yè)內(nèi)部人士表示，混合動(dòng)客車補(bǔ)貼能夠適度降低，如果能提供20萬元左右的補(bǔ)貼，混合動(dòng)力客車仍具備較好的推廣前景。但他同時(shí)也認(rèn)為，如果一分錢補(bǔ)貼都沒有，混合動(dòng)力客車可能很難推廣了。
關(guān)于補(bǔ)貼額度，有媒體認(rèn)為，“新能源汽車都有10%的退坡比例，混合動(dòng)力客車的退坡幅度一定更大，不排除退坡50%甚至更多。好在不限區(qū)域推廣，混合動(dòng)力客車企業(yè)仍然可以對(duì)今后的前景寄予希望。”
