剛剛到達(dá)充換電站，就看到一輛電動大巴駛進(jìn)站內(nèi)準(zhǔn)備換電，筆者便急匆匆來到電池更換車間，現(xiàn)場觀看了機(jī)器人換電池的全過程。
電動大巴在站內(nèi)運(yùn)維人員的指引下，穩(wěn)穩(wěn)地停靠在待換電區(qū)域，操作人員觸動程序按鈕，換電機(jī)器人自動進(jìn)行換電作業(yè)。車輛兩側(cè)的機(jī)器人，利用光感應(yīng)技術(shù)對接車輛電池槽，先將沒電的電池抽取出來，再從電池架上取出充滿電的電池裝到大巴上。更換下來的電池分別放到左右兩側(cè)的電池架上，自動開始充電。
換完電池，大巴車司機(jī)高興地說：“可以整車充電，也可快速更換電池，真方便。”
寧東供電局負(fù)責(zé)充換電站運(yùn)維工作的員工簡峰介紹說，換電機(jī)器人最大提升重量1000千克，最大回轉(zhuǎn)直徑為3.5米。換電站實(shí)現(xiàn)了“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的運(yùn)營模式，可同時滿足20輛純電動客車的充電或更換電池需求。
在工作人員引導(dǎo)下，筆者一進(jìn)入站內(nèi)的地源熱泵室，目光就被大大小小的管道吸引了。地源熱泵是利用了地表淺層地?zé)豳Y源作為冷熱源，進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的空調(diào)系統(tǒng)。順手摸了下光滑的管道，感覺很熱乎，就像摸著暖水袋一般。詢問后得知，根據(jù)冷量和熱量轉(zhuǎn)換，站內(nèi)打了80口小井，在井內(nèi)安裝U型PE管，與在地面U型PE管并聯(lián)形成一個完全封閉的地下水循環(huán)系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中注入自來水，形成封閉循環(huán)，利用大地的恒溫功能，循環(huán)水冬夏兩季出水溫度都相對恒定。
“地源熱泵系統(tǒng)全部為封閉式循環(huán)，熱泵的運(yùn)行沒有污染、沒有燃燒、沒有排煙、也沒有廢棄物，不需要堆放燃料廢物的場地，且不用遠(yuǎn)距離輸送熱量，是最清潔高效的。”正在進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)的員工小王介紹說。
看完站內(nèi)設(shè)備，簡峰又帶著筆者來到室外，指著屋頂?shù)墓夥姘逭f：“那就是我們站內(nèi)清潔、高效的太陽能光伏發(fā)電設(shè)備。”
簡峰介紹說，充換電站屋頂安裝了太陽能發(fā)電系統(tǒng)，能夠?qū)㈥柟廪D(zhuǎn)化為電力。太陽能電池陣列將太陽能轉(zhuǎn)換為直流電，再通過逆變器變成交流電。光伏組件采用建筑一體化或下壓負(fù)重方式，安裝在樓層平臺頂部，與換電站低壓供電系統(tǒng)并網(wǎng)。該系統(tǒng)采用安全穩(wěn)定、具有數(shù)據(jù)傳輸功能的并網(wǎng)逆變器，保證電能安全接入電網(wǎng)。
“雖然轉(zhuǎn)化的電能并不多，但它代表了一種方向，即光伏建筑一體化技術(shù)正快速走向成熟。”簡峰說。
