換電機器人在為電動公交車更換電池。
2014年，南京將迎來第二屆青年奧運會，此次投運的充換電站便以青奧會大學城場館區(qū)客流為營運依托，實現(xiàn)了電動公交線路與地鐵軌道交通的“無縫對接”。至此，青奧電動汽車智能充換電網(wǎng)絡初步形成。
除了是青奧會的舉辦城市，南京也是江蘇省新能源汽車的應用試點城市，圍繞“綠色青奧、科技青奧”目標，南京加快了推廣新能源汽車應用的步伐。作為公用事業(yè)企業(yè)，電力公司在推進新能源汽車的過程中扮演著重要的角色。2010年，南京市人民政府與江蘇省電力公司簽訂了《電動汽車充換電設施建設項目合作框架協(xié)議》，經(jīng)過兩年多的努力，南京市陸續(xù)建成邁皋橋、夫子廟兩座充電站及239個交流充電樁。
2011年，江寧區(qū)政府與南京供電公司就純電動汽車在江寧地區(qū)推廣工作進行多輪磋商，確定了以江寧19路公交車作為純電動公交車運行的試點線路。
目前，南京供電公司正在河西地區(qū)規(guī)劃建設多座充換電站，努力為青奧會提供綠色、低碳服務。到2014年，將在青奧會主場館和青奧村附近配套建設青奧、濱南、高廟、能源站等4座商業(yè)化運營的充換電站，設計服務能力約300輛電動商用車，以電動公交車智能充換電服務網(wǎng)絡為青奧會使用的電動公交車、電動大巴提供可靠便捷的充換電服務。
截至目前，在江蘇省電力公司的推動下，全省已先后建成南京邁皋橋、揚州吳州路、蘇州鄧蔚路等15座充換電站。在充換電站網(wǎng)絡初具雛形的基礎上，江蘇省電力公司在全省推動應用各類電動汽車56輛。
