電池滿電可行駛120-160公里
據(jù)了解，龍華電動(dòng)汽車(chē)充換電站不僅是海南第一家大型電動(dòng)汽車(chē)充換電站，更是全國(guó)第一家自動(dòng)充換電站，充換電站的建設(shè)還得到海口市政府及新能源汽車(chē)示范運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組的大力支持。
盡管目前該充換電站處于試運(yùn)營(yíng)階段，但充換電站自動(dòng)換電機(jī)器人的高智能卻讓記者印象深刻。
電動(dòng)汽車(chē)充換電站主要由移動(dòng)充電倉(cāng)、電池轉(zhuǎn)運(yùn)箱、自動(dòng)換電機(jī)器人、電池能量管理系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等幾部分組成。記者看到，移動(dòng)充電倉(cāng)上有20個(gè)倉(cāng)位放置需要充電的電動(dòng)汽車(chē)電池，而自動(dòng)換電機(jī)器人上的長(zhǎng)方形導(dǎo)軌則用于取放電池。
當(dāng)要更換電池的電動(dòng)汽車(chē)行駛進(jìn)充換電站時(shí)，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)到進(jìn)站車(chē)輛信息，而電池能量管理系統(tǒng)則可以監(jiān)測(cè)到車(chē)上電池的用電情況并記錄。待車(chē)輛?？吭趽Q電工位上，待司機(jī)將車(chē)子后備箱里的電池蓋打開(kāi)，充換電站的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)發(fā)送指令進(jìn)行換電，便啟動(dòng)自動(dòng)換電機(jī)器人，自動(dòng)換電機(jī)器人在通過(guò)上下左右調(diào)節(jié)至與電動(dòng)汽車(chē)電池對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，自動(dòng)換電機(jī)器人上的“吸盤(pán)”裝置便自動(dòng)伸出，將電動(dòng)汽車(chē)上的電池逐個(gè)吸取到長(zhǎng)方形導(dǎo)軌內(nèi);接著，自動(dòng)換電機(jī)器人將需要充電的電池放置進(jìn)移動(dòng)充電倉(cāng)上的空位后，再將另一個(gè)位置上已充滿電的電池吸取到長(zhǎng)方形導(dǎo)軌，最后再自動(dòng)將電池妥當(dāng)放置到電動(dòng)汽車(chē)尾箱上的電池盒內(nèi)。更換電池的全過(guò)程僅需3至5分鐘。
南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)主管童清雄介紹，目前電動(dòng)出租車(chē)的電池以4箱為一組，電池充滿電用時(shí)兩小時(shí)，電池電量可支持電動(dòng)汽車(chē)行駛120至160公里。
系統(tǒng)自動(dòng)提醒司機(jī)電池使用情況
電動(dòng)汽車(chē)充換電站不僅能為電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)地充換電池，還可以監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)的電池使用情況，信息能自動(dòng)反饋到充換電站的終端系統(tǒng)上，讓系統(tǒng)能實(shí)時(shí)掌握電池的使用情況。
童清雄告訴記者，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)駛進(jìn)充換電站，電池能量監(jiān)控系統(tǒng)將記錄其充換電全過(guò)程，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)記錄下車(chē)載電池和車(chē)站電池的電流、電壓和車(chē)站等信息，以便更換。 童清雄還介紹，充換電站的智能衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電池使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)車(chē)輛的電池用電過(guò)程都“了如指掌”， 一旦發(fā)現(xiàn)電池電量將要耗盡時(shí)，能夠發(fā)信息提醒司機(jī)，及時(shí)到充換電站換電池。
此外，當(dāng)遇到陰雨或大風(fēng)天氣，充換電站的站體封閉裝置會(huì)將電站半封閉或全封閉，起到防風(fēng)、防雨、防水的作用。
