中國儲能網(wǎng)訊：港交所上市公司泰坦能源技術(shù)股價4月1日大漲21%。該公司在充電設(shè)備領(lǐng)域深耕多年，目前不但為多個整車廠商提供充電設(shè)備，而且與北汽新能源等簽訂了包括運營服務(wù)在內(nèi)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
近期A股充電樁板塊表現(xiàn)活躍，作為港股市場上唯一的新能源汽車充電設(shè)備供應(yīng)商，泰坦能源估值吸引力增強。
充電設(shè)備業(yè)務(wù)布局清晰
泰坦能源成立于1992年，是專業(yè)的電力設(shè)備生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品包括交直流電源系統(tǒng)、電動汽車充電站重要設(shè)備及系統(tǒng)解決方案等。最新業(yè)績報告顯示，去年泰坦能源收入增長1.5%至人民幣1.8億元，其中來自電力直流產(chǎn)品的收入為1.1億元，下滑27%，這主要是由于集團最主要的客戶之一國家電網(wǎng)招標(biāo)總量下滑。
相比于成熟的電力直流產(chǎn)品業(yè)務(wù)，泰坦能源去年來自電動車充電設(shè)備的收入達到6087萬元，較2013年大幅增長433%。這主要得益于去年中國新能源汽車推廣速度的加快和規(guī)模的迅速擴大。泰坦能源2005年開始進入充電設(shè)備領(lǐng)域，并承擔(dān)了國家863項目關(guān)于“電動汽車充電機產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)——場站直流快速充電機”的研發(fā)課題，此前曾參與承辦建設(shè)了包括北京奧運會示范站、上海世博會示范站等多個國內(nèi)重點或大型電動車充放電站項目。
眼下泰坦能源正加速在充電設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局，業(yè)務(wù)模式也逐步清晰，興證(香港)證券將其總結(jié)為四點，分別是與汽車整車廠合作、參與地方政府的投資規(guī)劃、與物流聯(lián)盟公司合作、與公交公司合作。
泰坦能源在上述策略的執(zhí)行上已經(jīng)取得進展。去年泰坦能源與北汽新能源汽車有限公司、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司等車企簽署協(xié)議，為其在相關(guān)區(qū)域提供充電樁的安裝及后期運維等服務(wù)，實現(xiàn)了由單一的設(shè)備供貨商向充電設(shè)施綜合服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)變。此外還在珠海、四川綿陽、山東淄博等城市積極部署城市級充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及運營服務(wù)，進行充電設(shè)施商業(yè)化運營的探索，并積極構(gòu)建集車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、充電網(wǎng)，三網(wǎng)合一的服務(wù)平臺已經(jīng)初步成熟。
興證(香港)證券分析師預(yù)計，2015年上半年新能源汽車充電設(shè)備進入爆發(fā)增長期，泰坦能源承接的生產(chǎn)訂單量日益增加。隨著各個城市規(guī)劃逐步出臺，充電樁需求有望釋放，今年泰坦能源將實現(xiàn)不錯的業(yè)績表現(xiàn)。
充電樁產(chǎn)業(yè)價值或重估
近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，但基礎(chǔ)設(shè)施不足一直是制約行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。不過機構(gòu)普遍預(yù)計，在國家新能源汽車補貼政策持續(xù)推進、各城市新能源汽車規(guī)劃陸續(xù)出臺的支持下，充電網(wǎng)絡(luò)將加速普及，逐漸進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。平安證券預(yù)計，隨著新能源汽車扶持政策及充電設(shè)施等基礎(chǔ)生態(tài)環(huán)境的不斷完善，到2020年中國有望建成450萬個充電樁，千億級充電市場正在涌動。華泰證券統(tǒng)計，未來兩年充電樁行業(yè)規(guī)模很可能以井噴的態(tài)勢發(fā)展，行業(yè)中的龍頭企業(yè)有機會率先做大做強。
除了預(yù)期行業(yè)規(guī)模將迅速擴大外，還有機構(gòu)指出，充電樁未來將成為充電變現(xiàn)的重要載體，是能源互聯(lián)網(wǎng)的新入口，行業(yè)價值有望得到重估。
興業(yè)證券報告認為，充電樁行業(yè)作為新能源汽車推廣的配套設(shè)施，在政策面的利好之下，短期之內(nèi)行業(yè)規(guī)模將大幅放量，迎來黃金發(fā)展期。市場目前對充電樁行業(yè)的認知停留在短期受益于投資拉動的高端制造業(yè)，但在充電樁數(shù)目放量后，產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心將逐步從硬件制造向充電樁運營遷移。最終，充電樁將扮演能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的變現(xiàn)端口和流量入口的角色，整個行業(yè)的價值將通過盈利模式創(chuàng)新而被不斷重估。
報告指出，充電樁智能搜集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)緩存、遠程管理，蘊藏物聯(lián)網(wǎng)藍海。充電樁天然具有支付終端的性質(zhì)，有助于培養(yǎng)車主的消費習(xí)慣，借此直接或間接地打開車聯(lián)網(wǎng)廣闊的娛樂、應(yīng)用等空間，催生虛擬支付場景。
申萬研究也看好充電樁板塊作為能源互聯(lián)網(wǎng)入口的價值，上調(diào)該板塊投資評級至“買入”。分析師表示，充電樁是本輪能源互聯(lián)網(wǎng)投資的新入口，作為充電變現(xiàn)的重要載體，其投資市場空間在千億級別。今年即將迎來充電板塊密集的刺激政策落地期，建議積極關(guān)注板塊配置價值。
近期A股市場充電樁板塊表現(xiàn)活躍，作為港股市場上這一板塊“獨苗”的泰坦能源技術(shù)也在1日爆發(fā)，大漲21%。目前該公司市凈率為1.86倍，總市值9.65億港元。相比之下，A股市場上的奧特迅當(dāng)前市盈率(TTM)為99.3倍，市凈率11.74倍，總市值82億元人民幣。奧特迅去年全年收入為4.58億元人民幣。
有機構(gòu)分析師指出，泰坦能源積極布局充電的運營維護市場，未來有機會由設(shè)備供應(yīng)商發(fā)展為充換電運營及服務(wù)商，角色轉(zhuǎn)變也將帶來商業(yè)模式的優(yōu)化和估值提升，值得投資者持續(xù)關(guān)注。
