中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：特斯拉的“PowerWall”備受關(guān)注
2015年的“北美光伏展”是第8屆。本屆的大亮點(diǎn)是“固定型蓄電池”：首次在展示會(huì)場(chǎng)設(shè)置了蓄電池專(zhuān)區(qū)，500家參展公司，竟有50家蓄電池相關(guān)企業(yè)。與2014年的20家相比，增加到了兩倍以上。蓄電池專(zhuān)題研討會(huì)有很多人參加。
并且，展會(huì)開(kāi)幕式還邀請(qǐng)美國(guó)特斯拉汽車(chē)（Tesla Mortor）創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官（CTO）斯特勞貝爾（JB Straubel）發(fā)表了演講。斯特勞貝爾因幾個(gè)月前發(fā)布價(jià)格低、樣式時(shí)尚的蓄電池“PowerWall”而曾使業(yè)界沸騰。
斯特勞貝爾就特斯拉與光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的關(guān)系時(shí)說(shuō)：“（特斯拉的）根本目標(biāo)是如何才能讓汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展。我們并不是單純地想制造電動(dòng)汽車(chē)（EV）。重要的是EV燃料從哪里來(lái)。將這一點(diǎn)（與公司的業(yè)務(wù)模式）相聯(lián)系，就通向可再生能源。（讓EV使用可再生能源）是我們真正想做的事情”。
斯特勞貝爾稱(chēng)，“以前誰(shuí)也不會(huì)預(yù)想到光伏發(fā)電系統(tǒng)的價(jià)格會(huì)下降得這么快。蓄電池也在按照相同的價(jià)格曲線發(fā)展，價(jià)格將會(huì)急劇下降”，暗示蓄電池與光伏發(fā)電系統(tǒng)那樣，今后會(huì)隨著價(jià)格的不斷降低而加快普及。
斯特勞貝爾稱(chēng)，“蓄電池將會(huì)使光伏發(fā)電并網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)100％可再生能源電網(wǎng)的關(guān)鍵”。他還在最后表示，“光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池并用估計(jì)會(huì)在美國(guó)能源產(chǎn)業(yè)掀起一場(chǎng)革命”。
光伏總裝機(jī)容量達(dá)到21GW
順便一提，斯特勞貝爾演講的開(kāi)幕式會(huì)場(chǎng)滿(mǎn)員，甚至還有站著聽(tīng)講的人。這意味著固定型蓄電池今后將在光伏發(fā)電市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。
2014年美國(guó)光伏發(fā)電設(shè)置容量為6.2GW，累計(jì)設(shè)置量超過(guò)了21GW。雖然光伏發(fā)電裝機(jī)容量較少時(shí)問(wèn)題并未顯現(xiàn)出來(lái)，但電壓變化等對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響一直令人擔(dān)憂。實(shí)際上，在光伏發(fā)電裝機(jī)量最多的加利福尼亞州以及光伏發(fā)電普及率最高的夏威夷州，隨著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的大量導(dǎo)入，已出現(xiàn)了白天光伏發(fā)電供電量會(huì)超過(guò)電網(wǎng)需求等供求失衡等問(wèn)題。
加利福尼亞州提出了2020年之前使可再生能源電力銷(xiāo)售比例提高至33％、夏威夷則提出到2045年要100％使用可再生能源的目標(biāo)。為了進(jìn)一步增加包括光伏在內(nèi)的可再生能源導(dǎo)入量，已找到了用蓄電池的解決方法。加利福尼亞州要求三家民營(yíng)電力公司2020年之前必須設(shè)置總計(jì)達(dá)到1325MW的能量?jī)?chǔ)存用蓄電池。州政府則制定了要求電力公司必須設(shè)置蓄電池的法律，這在美國(guó)尚屬首例。
美國(guó)的“凈計(jì)量電價(jià)”（net-metering）制度迄今一直支撐著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的增長(zhǎng)。但是，各州的電力公司卻打算更改或者廢除這項(xiàng)制度。凈計(jì)量電價(jià)是從住宅用等分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量中減去住宅的耗電量，將剩余電量轉(zhuǎn)入下個(gè)月的制度。雖然各州的制度有細(xì)節(jié)上的差異，但基本上是1kWh發(fā)電量抵消1kWh耗電量。就是說(shuō)，當(dāng)發(fā)電量超過(guò)耗電量時(shí)，多余電量由電力公司收購(gòu)，收購(gòu)價(jià)格與消費(fèi)者購(gòu)電單價(jià)相同，這與日本的剩余電力收購(gòu)制度類(lèi)似。
“光伏+蓄電池”市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)
但是，隨著近年來(lái)光伏發(fā)電的不斷普及，電力公司正計(jì)劃將收購(gòu)價(jià)格下調(diào)至低于零售電價(jià)或者與批發(fā)價(jià)同等的水平。而且，有的電力公司在光伏發(fā)電系統(tǒng)辦理并網(wǎng)手續(xù)時(shí)花費(fèi)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等，這威脅到了光伏發(fā)電的進(jìn)一步普及。
如果收購(gòu)制度被廢除，那么剩余電力就會(huì)被無(wú)償提供給電力公司。為了避免這種不合理狀況保證投資收益，各方對(duì)蓄電池的關(guān)注度越來(lái)越高。此前因價(jià)格太高而買(mǎi)不起的蓄電池也因價(jià)格不斷下降而變得可以接受（順便一提，特斯拉的10kWh Power Wall的批發(fā)價(jià)為3500美元，加上安裝費(fèi)，約為7000美元）。這樣便可以實(shí)現(xiàn)真正的自產(chǎn)自銷(xiāo)模式，即光伏發(fā)電產(chǎn)生的剩余電力不流向電網(wǎng)，而是儲(chǔ)存在蓄電池中，供自家夜間消費(fèi)。
美國(guó)工業(yè)調(diào)查公司GTM Research（GTM），在光伏展上以“美國(guó)光伏發(fā)電+固定型蓄電池市場(chǎng)”為題發(fā)表了演講。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年設(shè)置的光伏發(fā)電系統(tǒng)的0.1％以下（約4MW）并設(shè)了固定型蓄電池。
消費(fèi)者對(duì)蓄電池的認(rèn)識(shí)和知識(shí)增長(zhǎng)，和如特斯拉等公司推出鋰離子蓄電池等成本的快速降低，正成為市場(chǎng)的巨大驅(qū)動(dòng)力。據(jù)GTM表示，鋰離子蓄電池的價(jià)格自2010年起平均毎年下降23％。到2020年，價(jià)格將會(huì)下降至250～300美元/kWh。
2015年并設(shè)蓄電池的光伏發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模（設(shè)置規(guī)模）為22MW，預(yù)計(jì)2020年將會(huì)擴(kuò)大到769MW。2020年的“光伏發(fā)電+蓄電池市場(chǎng)”的銷(xiāo)售額將達(dá)到31億美元。今后，“光伏發(fā)電與蓄電池”的結(jié)合是否會(huì)在能源產(chǎn)業(yè)掀起一場(chǎng)革命將備受關(guān)注。
