作為軍工企業(yè)，中船重工旗下各個機構(gòu)在氫能與燃料電池領(lǐng)域的動作格外引人關(guān)注。
5月28日，位于邯鄲經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的邯鄲氫能產(chǎn)業(yè)園項目正式開工，中船重工氫能裝備制造項目、新興能源儲氫裝備產(chǎn)業(yè)化項目正式簽約，成為氫能產(chǎn)業(yè)園首批開工建設(shè)項目。
據(jù)了解，該產(chǎn)業(yè)園項由香港貿(mào)世達(dá)有限公司和邯鄲創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司建設(shè)，總投資20億元，占地180畝，重點建設(shè)氫能研究院、國家級氫能實驗室、氫能產(chǎn)品網(wǎng)上交易平臺、氫能產(chǎn)業(yè)專業(yè)技術(shù)人員實訓(xùn)基地等。
產(chǎn)業(yè)園分為氫能綜合功能區(qū)和氫能產(chǎn)業(yè)園兩大功能區(qū)，項目一期將以中船重工第七一八研究所（下稱“718所”）、新興際華集團新興能源裝備公司為核心，重點建設(shè)以制氫、儲氫、運氫、加氫和氫燃料電池核心材料、動力總成系統(tǒng)等系列產(chǎn)品為一體的氫能源產(chǎn)業(yè)集群式園區(qū)，打造全國一流的氫能裝備制造基地。
資料顯示，718所是集軍民產(chǎn)業(yè)的科研開發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)于一體的國家級科研單位，主要研究方向包括氫能源的開發(fā)與應(yīng)用、特種氣體的研發(fā)與生產(chǎn)、空氣凈化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、核電消氫技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、氣體分析儀器研發(fā)與生產(chǎn)等。
718所在制氫設(shè)備領(lǐng)域國內(nèi)市場占有率超過65%，產(chǎn)品裝備出口20多個國家和地區(qū)，專注于研究利用可再生能源棄電制氫技術(shù)，實現(xiàn)相關(guān)消納和轉(zhuǎn)化，堿性水電解制氫水平居于全國領(lǐng)先水平，目前已成立河北省的氫能工程技術(shù)應(yīng)用中心。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，718所此次在邯鄲經(jīng)開區(qū)擴大氫能裝備項目，一是基于對國內(nèi)氫能發(fā)展前景的看好，二是邯鄲本地政策的大力支持，以及擁有豐富的氫能資源及完善的創(chuàng)新平臺。
去年以來，邯鄲市把新能源產(chǎn)業(yè)特別是氫能產(chǎn)業(yè)納入全市“532”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來培育，進(jìn)一步明確了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑和方向。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面，邯鄲擁有718所河北省氫能技術(shù)工程創(chuàng)新中心、邯鋼高純特種氣體河北省工程實驗室、新興能源裝備氫能源儲運裝備河北省工程研究中心等多家省級創(chuàng)新平臺。除718所堿性電解水制氫裝備世界先進(jìn)，質(zhì)子交換膜純水電解水制氫技術(shù)、加氫及車載氫系統(tǒng)裝備國內(nèi)領(lǐng)先外，河鋼邯鋼氫氣分離技術(shù)成熟，新興際華集團下屬的新興能源裝備公司的儲運裝備世界領(lǐng)先……
另一個值得關(guān)注的事件是，近日中船重工氫能源利用核心裝備體系研討會在北京舉行。該研討會由中船重工產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主辦，是中船重工首次開展對氫能源利用核心裝備體系的梳理研討。
會議邀請了來自中國氫能聯(lián)盟、清華大學(xué)、北京大學(xué)、三一重工以及集團公司總部、相關(guān)成員單位的行業(yè)專家，圍繞氫能源利用核心裝備體系的研究建言獻(xiàn)策。專家組指出，下階段研究團隊?wèi)?yīng)繼續(xù)深化研究工作，盡快開展內(nèi)外部市場調(diào)研，完善氫能源利用核心裝備體系，構(gòu)建中船重工氫能源利用核心裝備發(fā)展路線圖。
很顯然，中船重工希望將氫能源產(chǎn)業(yè)培育壯大成為集團公司新能源產(chǎn)業(yè)板塊的重要增長極。同時依托中船重工裝備制造優(yōu)勢，以期推動我國氫能源利用核心裝備的發(fā)展。
值得一提的是，中船重工集團不僅在氫能裝備上全力推進(jìn)，燃料電池業(yè)務(wù)也取得不錯成果。
近日，公開信息顯示，中國船舶重工集團七一二所（下稱“712所”）研發(fā)的首臺58kW燃料電池發(fā)動機順利通過中汽中心天津汽車檢測中心的強制性檢驗，檢測結(jié)果已進(jìn)入國家工信部備案。該型燃料電池發(fā)動機采用氫空質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，額定功率達(dá)到58kW，是712所面向城市客車開發(fā)的燃料電池發(fā)動機。
在強制性檢驗過程中，該發(fā)動機順利完成了額定功率、起動特性試驗、動態(tài)響應(yīng)特性、-40℃低溫和60℃高溫存儲等一系列國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能測試。該型燃料電池發(fā)動機的成功研制，標(biāo)志著712所已具備新能源汽車用燃料電池發(fā)動機設(shè)計和開發(fā)能力。
