特斯拉全球副總裁陶琳表示，特斯拉的完全自動(dòng)駕駛芯片是專門為了自動(dòng)駕駛研發(fā)的。特斯拉進(jìn)入中國(guó)確實(shí)抓住了很好的機(jī)遇，目前特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)能力可控。5G的到來(lái)會(huì)帶來(lái)更多的應(yīng)用，其數(shù)量將會(huì)以幾何級(jí)數(shù)增加，下一代互聯(lián)網(wǎng)也肯定離不開人工智能的發(fā)展。
特斯拉進(jìn)入中國(guó)抓住了很好的機(jī)遇
新京報(bào)：在今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，特斯拉完全自動(dòng)駕駛芯片（FSD芯片）入選了本屆大會(huì)的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”，這對(duì)自動(dòng)駕駛的前景有何幫助？
陶琳：我們的芯片完全是自主研發(fā)的，也是專門為了自動(dòng)駕駛邏輯研發(fā)的，具有強(qiáng)大的圖像和視頻處理能力，車在行駛過(guò)程中需要不斷地處理在行駛過(guò)程中所“看到”的影像，從而做出正確的判斷。同時(shí)，我們有一個(gè)獨(dú)立的安全芯片，會(huì)用加密的方式去檢測(cè)指令，以監(jiān)控黑客攻擊自動(dòng)駕駛汽車的可能性。當(dāng)然，芯片是電腦運(yùn)行的心臟，此次入選的各家企業(yè)都有自己的“獨(dú)門秘籍”。
新京報(bào)：前不久，作為上海有史以來(lái)規(guī)模最大的外商獨(dú)資汽車業(yè)項(xiàng)目，特斯拉上海超級(jí)工廠進(jìn)入投產(chǎn)前的沖刺階段。國(guó)產(chǎn)Model3何時(shí)正式量產(chǎn)？
陶琳：生產(chǎn)能力我們是可控的，可以說(shuō)已經(jīng)準(zhǔn)備好了。目前還需要產(chǎn)品認(rèn)證和國(guó)家批準(zhǔn)手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后，我們就可以開始對(duì)外銷售了。
新京報(bào)：如何看待特斯拉選擇在中國(guó)建廠的機(jī)遇與前景？
陶琳：特斯拉進(jìn)入中國(guó)確實(shí)抓住了很好的機(jī)遇，也處在一個(gè)很好的時(shí)間點(diǎn)。但其實(shí)無(wú)論在任何時(shí)候，所有的公司都應(yīng)該去關(guān)注自己是否在做正確的事情，其次是要考慮自己是否是在做對(duì)整個(gè)行業(yè)，或者整個(gè)市場(chǎng)有益的事情。
下一代互聯(lián)網(wǎng)離不開人工智能的發(fā)展
新京報(bào)：你認(rèn)為外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)需要注意什么？
陶琳：汽車的智能化是一個(gè)趨勢(shì)，它是將來(lái)智能化的終端，終端的特點(diǎn)就是個(gè)性化，企業(yè)要滿足每一個(gè)人在不同場(chǎng)景下的交通工具的不同需求，對(duì)于空間的不同需求，例如在中國(guó)，不同城市的人可能都會(huì)有一些本地化的需求，所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該更多地考慮中國(guó)的消費(fèi)者，考慮中國(guó)消費(fèi)者會(huì)喜歡使用的一些功能。
新京報(bào)：特斯拉在中國(guó)進(jìn)行本地化方面做了什么努力？
陶琳：隨著工廠在中國(guó)的落地，我們會(huì)更大規(guī)模建立本地的工程團(tuán)隊(duì)，我們的中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)分為兩部分，一部分跟工廠相關(guān)，我們的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是由技術(shù)去控制，所有的操作系統(tǒng)都要不斷地靠工程團(tuán)隊(duì)去提升；另一部分與產(chǎn)品相關(guān)，我們的研發(fā)是全球團(tuán)隊(duì)研發(fā)，中國(guó)的工程團(tuán)隊(duì)也會(huì)加入其中，以保證我們的產(chǎn)品可以符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。
新京報(bào)：你認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來(lái)可能會(huì)朝著哪個(gè)方向發(fā)展？
陶琳：下一代互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展肯定離不開人工智能的發(fā)展，而人工智能跟之前相比有一個(gè)很大的特點(diǎn)，即它突出了硬件和軟件的結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)逐漸變成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，在這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施上能嫁接很多的應(yīng)用，下一代的互聯(lián)網(wǎng)一定是基于人工智能的硬件、軟件的良好結(jié)合。
新京報(bào)：你認(rèn)為5G時(shí)代會(huì)帶來(lái)怎樣的改變？
陶琳：5G會(huì)帶來(lái)更多的應(yīng)用，其數(shù)量將會(huì)以幾何級(jí)數(shù)增加。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，很多東西沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，并不是我們想象力有限，而是基于基礎(chǔ)設(shè)施的限制而不能實(shí)現(xiàn)，5G解決了運(yùn)行的問(wèn)題，很多想象力就可以成為現(xiàn)實(shí)。
同題問(wèn)答
1 2019年是互聯(lián)網(wǎng)誕生50周年，你印象最深刻的是什么？
陶琳：每一次互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展都是硬件和軟件的迭代，從原來(lái)笨重的個(gè)人電腦到手機(jī)，這些都讓我印象深刻，我覺(jué)得技術(shù)的進(jìn)步永遠(yuǎn)離不開硬件和軟件的配合。
2 你對(duì)未來(lái)一年有什么期待？
陶琳：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將來(lái)可能會(huì)更加的細(xì)分，很多領(lǐng)域都會(huì)誕生規(guī)模很大的平臺(tái)，例如車和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越緊密，我期待這些應(yīng)用真正出現(xiàn)的那一天。
采寫/新京報(bào)記者 程平 陳維城
