近日，張家口市100輛氫燃料電池公交車成功交付，加上此前已經(jīng)上路運(yùn)營(yíng)的74年，至此，張家口市已交付總數(shù)量達(dá)到174輛。新交付的這批車上路運(yùn)營(yíng)后，張家口市投運(yùn)的氫燃料電池公交車數(shù)量將位列國(guó)內(nèi)城市的首位。
資料顯示，此次新交付的100輛氫燃料電池公交車，全部為11.5米—12米空調(diào)車，采用氫燃料動(dòng)力，能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)53%-55%，是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的3倍。此外氫燃料電池公交車可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下40攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，氫氣加注20分鐘左右，續(xù)航里程可達(dá)350公里以上。
高工氫電了解到，這批剛剛交付的100輛燃料電池公交車，主要來(lái)自于今年年初張家口市招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目，宇通客車、北汽福田和申龍客車三家主機(jī)廠一起拿下這批采購(gòu)訂單。
其中，宇通客車、北汽福田、申龍客車分別中標(biāo)30、40、30臺(tái)氫燃料公交車，中標(biāo)金額分別為8898萬(wàn)元、11868萬(wàn)元、8856萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)單車價(jià)格分別為296．6萬(wàn)元、296．7萬(wàn)元、295．2萬(wàn)元。
值得注意的是，作為宇通客車、北汽福田和申龍客車的氫燃料電池系統(tǒng)主力供應(yīng)商，億華通為這100輛公交車提供燃料電池系統(tǒng)，也成為張家口氫燃料電池公交運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的最大贏家。
從未來(lái)投入應(yīng)用的情況來(lái)看，上述交付的100輛燃料電池30輛普通版、40輛大站快線版（車身外觀顏色為紅色）和30輛殘奧會(huì)版（車身內(nèi)部有兩個(gè)殘疾人輪椅區(qū)），近期將陸續(xù)上路運(yùn)營(yíng)。
