黄色日本A片人人干人人澡|国模视频91avv免费|在线免费播放av|婷婷欧美激情综合|毛片黄色做爱视频在线观看网址|国产明星无码片伊人二区|澳洲二区在线视频|婷婷密臀五月天特片网AV|伊人国产福利久久|午夜久久一区二区,

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)歡迎您!
當(dāng)前位置: 首頁(yè) >新聞動(dòng)態(tài)>國(guó)內(nèi)新聞 返回

5G新技術(shù)助力車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:人民郵電報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-09 瀏覽:次

車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、交通運(yùn)輸和交通管理等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),也是培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要載體。業(yè)界預(yù)測(cè),2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模,中國(guó)將占三分之一。

近日,在2020中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)上,中國(guó)信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究部主任工程師葛雨明接受了《人民郵電》報(bào)記者專訪,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀、問(wèn)題以及融合發(fā)展進(jìn)行了解讀。

2019年6月,工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照,加快5G與垂直行業(yè)融合發(fā)展,各地也在積極開展5G車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),系統(tǒng)、芯片、終端等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作更加緊密。

葛雨明指出,5G等新技術(shù)的引入,能夠促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)兩方面的應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新:一是更好地為交通的智能化服務(wù)能力提升做保障、提升行駛安全和出行效率,例如車輛與車輛或者路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間,可以實(shí)現(xiàn)十字交叉路口碰撞預(yù)警、緊急剎車預(yù)警等車輛行駛安全應(yīng)用;二是促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,例如車輛編隊(duì)行駛可以降低空氣阻力省油、給司機(jī)提供更多休息時(shí)間、適當(dāng)減少司機(jī)數(shù)量,遠(yuǎn)程遙控駕駛、智慧礦山網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛可提升智能化程度和安全生產(chǎn)水平。

全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于加快部署的關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)基于國(guó)情確定了智能化與網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)的發(fā)展思路,以及要充分依托4G/5G等公眾網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)或新建的路徑選擇,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn)。

在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的同時(shí),問(wèn)題和挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。葛雨明表示,從技術(shù)方面看,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就像3G、4G、5G 一樣,是一個(gè)不斷演進(jìn)的過(guò)程,當(dāng)前階段能夠去支持一定范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛、部分自動(dòng)駕駛和安全預(yù)警類的一些應(yīng)用,這些技術(shù)方案相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較成熟,但是還有兩方面的技術(shù)問(wèn)題需要進(jìn)一步驗(yàn)證:一是定位。因?yàn)檐囕v行駛過(guò)程當(dāng)中我們要把自己的位置信息分享給別人,那么位置定位本身的準(zhǔn)確性就變得很重要。二是安全。要有相應(yīng)的信息安全保障措施和體系,避免一些惡意的錯(cuò)誤信息的干擾。

同時(shí),他指出,車聯(lián)網(wǎng)的商用也有諸多難題亟待解決,比如其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式,以及商業(yè)模式上的創(chuàng)新。由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域?qū)傩酝怀?,如何解決汽車、信息通信、交通運(yùn)輸和交通管理的跨界融合問(wèn)題一直是國(guó)內(nèi)外面臨的共同挑戰(zhàn)。“這就需要很多的分支、很多的機(jī)構(gòu)一起來(lái)推動(dòng)?!彼f(shuō)。

葛雨明表示,未來(lái),車聯(lián)網(wǎng)還有很大的應(yīng)用場(chǎng)景和空間,會(huì)改變我們的出行方式,改變交通管理的方式。“5G會(huì)更好地與自動(dòng)駕駛耦合。而有了5G商用的加持,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也將進(jìn)一步提速?!?

分享到:

關(guān)鍵字:車聯(lián)網(wǎng)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)版權(quán)說(shuō)明:

1、凡注明來(lái)源為“中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:xxx(非中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)、立場(chǎng)或證實(shí)其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問(wèn)題與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問(wèn)題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:13661266197、 郵箱:ly83518@126.com