中國儲能網訊：隨著一季度全國抗疫行動取得階段性成果，新能源汽車產業(yè)迎來利好消息。
3月30日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發(fā)布會介紹制造業(yè)復工復產有關情況。據介紹，當前全國工業(yè)基本面已初步實現了穩(wěn)定。截至3月28日，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復崗率分別達到98.6%和89.9%，工信部副部長辛國斌在發(fā)布會上表示，近期會協(xié)調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整，進一步推動汽車產業(yè)協(xié)調健康發(fā)展。
汽車企業(yè)復工情況及近期政策動向
圖 | 辛國斌 工信部副部長
辛國斌表示，在各方共同努力下，自2月19日到現在，汽車行業(yè)企業(yè)整體開工率已由60%左右提升到97%，員工復崗率由50%左右提高到82%，總體達產率已經與去年同期水平相當。
對汽車行業(yè)來講，目前仍然面臨著很大的困難和問題，特別是整個消費需求不振的問題，即使目前企業(yè)復工復產率比較高了，但是由于市場需求不足，企業(yè)庫存增加，有可能在后續(xù)的一段時間里，一些企業(yè)的達產率還會進一步降低。
為了解決這些有效需求不足的問題，工信部積極配合相關部委，研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺促進汽車消費的政策措施，目前已有廣東、山東、吉林、海南、深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了一些具體的政策，相信后續(xù)會有更多刺激消費的政策出臺。
“另外，我們還會對新能源汽車以及相關政策，近期會協(xié)調相關部門作出調整，進一步推動汽車產業(yè)協(xié)調健康發(fā)展”。辛國斌介紹，汽車產業(yè)鏈條比較長，是國民經濟的重要支柱性產業(yè)。
針對汽車行業(yè)的復工復產問題，工信部重點抓了這幾方面的工作：
一是抓好全產業(yè)鏈協(xié)同復工“一個面”。
每輛汽車都有上萬個零部件，供應鏈企業(yè)也上千家，一家企業(yè)供應中斷，就可能導致整車企業(yè)全線停產。為此，工信部專門成立了工作專班，把15家重點整車企業(yè)作為重點聯系對象，建立健全包含交通運輸部、人民銀行等部門以及26個地方工信部門的綜合協(xié)調機制。自2月19日起，重點聯系的15家企業(yè)提出很多具體的問題，這些問題涉及到26個省市1300多家企業(yè)。經過協(xié)調，截至目前，上述所有供應鏈企業(yè)已經全部實現了復工復產。
二是打通重要物資和人員返崗運送“兩條線”。
湖北省是我國重要汽車制造業(yè)基地，也是疫情影響最嚴重的地區(qū)，部分零部件供應不上成為很多整車企業(yè)的“卡點”。針對大眾、寶馬以及廣汽、重汽等國內外整車企業(yè)，提出將湖北省供應商的庫存零部件盡快運出保障生產供應問題，工信部與湖北省經信廳協(xié)商，指導企業(yè)辦理緊急物資運輸許可，并與交通運輸部聯系，幫助企業(yè)辦理運輸通行證，救了企業(yè)燃眉之急。針對武漢地區(qū)增壓器、液壓系統(tǒng)、空調等零部件企業(yè)員工返崗率低、產能難以滿足整車企業(yè)需要問題，工信部與武漢市經信局、東湖開發(fā)區(qū)指揮部協(xié)調，幫助企業(yè)前往全國50余個市縣接運返崗人員，迅速提升產能，解了整車企業(yè)斷供之危。
三是聚焦企業(yè)生產保障、產品審查、資金需求“三個點”。
圍繞整車及零部件企業(yè)復工復產中反映集中的急難問題，急事急辦，特事特辦，重點推動解決。針對一汽集團防疫物資缺乏的問題，幫助協(xié)調解決了20余萬個口罩、額溫槍等防疫物資，保證了一汽相關企業(yè)的復工復產。針對25家汽車企業(yè)200多輛試驗車，因為內蒙古牙克石冬季試驗場停業(yè)無法試驗的問題，協(xié)調內蒙古地區(qū)及時調整營業(yè)時間，解決了試驗用車在試驗場的試驗問題。針對疫情期間汽車企業(yè)面臨的第三方機構檢測不便，部分零部件更換供應商無法及時通過產品審查問題，及時推出了產品自我檢驗承諾等便企措施，按便利方式累計辦理了2000多項產品審查。針對部分零部件供應商資金緊張的問題，組織梳理了11個省市、260余家企業(yè)的資金需求問題，及時推薦給央行和相關金融機構，幫助解決企業(yè)的資金供給困難。
下一步，工信部還將繼續(xù)深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，包括積極擴大有效需求，穩(wěn)定汽車、輕紡、家電等傳統(tǒng)消費，加快推進5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設。總體看，疫情對我國工業(yè)經濟的影響是階段性的，是可控的，不會改變我們國家持續(xù)向好的基本趨勢。
