中國儲能網(wǎng)訊：12月3日午后，汽車零部件板塊異動拉升，截至發(fā)稿，威帝股份、恒立實業(yè)、泉峰汽車、萬通智控、德宏股份、保隆科技等多股漲停，富臨精工、華陽集團、興民智通等漲逾6%，ST銀億、貝特科技、蠡湖股份等個股不同程度跟漲。
工信部今日對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）公開征求意見，《規(guī)劃》提到，要以資本市場為依托，發(fā)揮各類基金的協(xié)同作用，推動新能源汽車整車、動力電池等零部件企業(yè)優(yōu)化重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。
《規(guī)劃》要求，突破關(guān)鍵零部件技術(shù)，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。
日前，中共中央、國務(wù)院發(fā)布關(guān)于推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。意見指出，適時進一步降低進口關(guān)稅和制度性成本，激發(fā)進口潛力，優(yōu)化進口結(jié)構(gòu)。擴大先進技術(shù)、設(shè)備和零部件進口。
申港證券認為，零部件板塊估值較低，配置價值較高。零部件板塊PE-TTM為17倍，近3年均值為20.5倍，板塊估值仍處于歷史較低位置。同期乘用車板塊PE-TTM為18倍，近三年均值為14.5倍，已經(jīng)處于較高的位置。該機構(gòu)認為第四季度乘用車板塊業(yè)績增長速度將弱于零部件板塊。根據(jù)最近調(diào)研情況，11-12月多數(shù)零部件企業(yè)訂單數(shù)量環(huán)比增長，第四季度零部件板塊業(yè)績有望同比持平或正增長。建議配置低估值的華域汽車、寧波高發(fā)，新泉股份，以及業(yè)績增長確定性較強的星宇股份、愛柯迪。
中信證券認為，2019年四季度汽車行業(yè)景氣度將繼續(xù)回升，汽車社零消費2018年12月到2019年2月、3-4月和5-10月三段時間的汽車社零消費同比增速分別為-5%、-3%、+0%。5-10月份汽車社零消費與去年持平，說明行業(yè)已有觸底跡象。汽車零部件公司三季報開始逐步驗證了對于汽車零部件行業(yè)景氣觸底的判斷，12家重點零部件公司中大部分經(jīng)營效率環(huán)比改善顯著，業(yè)績環(huán)比、同比增速均開始轉(zhuǎn)正。
該機構(gòu)建議從三個維度來篩選優(yōu)質(zhì)的汽車零部件標(biāo)的：（1）為全球第一梯隊客戶配套；（2）單車配套價值量持續(xù)提升，或者市場份額持續(xù)提升；（3）估值處于歷史估值中樞下方。重點推薦：精鍛科技、寧波華翔、繼峰股份、耐世特和華域汽車等，重點關(guān)注：新泉股份、伯特利等。
