中國儲能網訊：今年政府工作報告中提出要推動充電、加氫等設施建設，首次將氫能寫入工作報告，氫能產業(yè)的發(fā)展越來越受到頂層關注。在政策利好下，來自核能、電力、設備、石油化工、節(jié)能環(huán)保、汽車、船舶、鋼鐵、軍工領域的企業(yè)也陸續(xù)入場布局，中國能源建設集團廣東省電力設計研究院（下稱“中國能建廣東院”）就是其中的典型代表。
7月3-4日，以“風口上起舞，刀口上前行”為主題的“2019高工氫電產業(yè)高峰論壇”在上海浦東嘉里大酒店3樓浦東廳舉行，來自車企、電堆及系統(tǒng)、核心材料、關鍵零部件及設備等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)超500位企業(yè)高層共聚一堂，圍繞產品技術、行業(yè)發(fā)展趨勢及市場投資前景展開深度探討交流。
中國能建廣東院成立于1958年，擁有“咨詢規(guī)劃、勘察設計、工程總承包、投資運營”四大核心業(yè)務，致力于在電力、核工業(yè)、建筑、網絡通信、市政交通、水利、環(huán)保、海洋等能源和基礎設施建設領域，為客戶提供一站式綜合解決方案和全生命周期管理服務。公司在海上風電、儲能、氫能等方面有著扎實的技術儲備。
王小博表示，從不同時期主要能源的碳氫比例變化來看，煤炭、柴薪氫碳比為1:1，石油氫碳比為2:1，天然氣氫碳比為4:1.，因此他認為能源的轉化歷程實際上就是增氫減碳的過程。未來能源供應體系的變革將趨于脫碳化。
“工業(yè)副產氫是氫氣的重要來源之一，且制氫成本低。以焦爐煤氣制氫為例，成本可低于一元一標方?！蓖跣〔┨岢?，在焦爐煤氣生產裝置密集的華東和華北地區(qū)投入建一套氫氣分離提純和壓縮單元，就可以生產出大量滿足氫能燃料電池需求的高壓氫氣，供應給當地的氫能燃料電池示范項目。
王小博透露，氫氣是一個唯一真正能做到跨季節(jié)儲能的，將棄風、棄水、棄電用于制氫儲能，成本也相當低，公司現正將目標瞄準海上風電制氫。
