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2019年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:蓋世大V說(shuō) 發(fā)布時(shí)間:2019-01-29 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:說(shuō)起前景如何,主要看趨勢(shì),畢竟趨勢(shì)的改變是很難的。下面小編主要從終端銷(xiāo)量結(jié)構(gòu),電池技術(shù)和成本,參與品牌情況等維度來(lái)談?wù)勞厔?shì)的問(wèn)題,從而給出我們的判斷。

電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)

下圖是2015年到2018年,電動(dòng)汽車(chē)的終端銷(xiāo)量組成,向上的趨勢(shì)是一目了然的。

1. 整體電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了60%+的同比增長(zhǎng);

2. 2018年,電動(dòng)汽車(chē)涉及的細(xì)分市場(chǎng)增多(新增了旅行車(chē)),銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)也更加多元化

3. 2018年,雖然微型電動(dòng)汽車(chē)同比僅增長(zhǎng)8.6%,但三廂純電動(dòng)轎車(chē)同比增長(zhǎng)94%,純電SUV增長(zhǎng)516%,說(shuō)明終端用戶的需求再逐漸放大。

電池技術(shù)突破

電動(dòng)汽車(chē)真正的技術(shù)難點(diǎn)在于三電,尤其是電池的儲(chǔ)能技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)的成本一直居高不下,根源也在于電池成本太高,但隨著電池技術(shù)慢慢突破,電池能量密度逐年提高,成本會(huì)慢慢得到控制,續(xù)航里程也會(huì)大幅提升,以下給出我們對(duì)電池能量密度的趨勢(shì)分析:

我們預(yù)計(jì),到2020年,電池的能量密度的門(mén)檻將會(huì)提升到200Wh/kg。

固態(tài)電池、燃料電池技術(shù),如果一旦突破,并能夠商業(yè)化,相信,電動(dòng)汽車(chē)的普及將會(huì)更加順暢。

電池成本控制

電池成本的控制主要體現(xiàn)兩個(gè)層面,規(guī)?;?yīng)和電池技術(shù)的突破。越來(lái)越多的參與者進(jìn)來(lái),包括傳統(tǒng)主機(jī)廠都在積極布局電池PACK工廠,都會(huì)對(duì)電池產(chǎn)業(yè)起到降本增效的作用。

充電基礎(chǔ)設(shè)施普及

目前制約電動(dòng)汽車(chē)普及一個(gè)非常大的障礙就是充電問(wèn)題,從充電聯(lián)盟了解到的數(shù)據(jù),充電模式的市場(chǎng)規(guī)模在快速發(fā)展,截至2018年9月,全國(guó)已累計(jì)推廣充電樁83.8萬(wàn)個(gè),其中公共樁28.9萬(wàn)個(gè),私充電樁55.3萬(wàn)個(gè),私充電樁配建率達(dá)到69%。

越來(lái)越多的新能源主機(jī)廠加入到電動(dòng)汽車(chē)的陣營(yíng)

從終端銷(xiāo)量結(jié)果來(lái)看,2017年之前,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是自主品牌的市場(chǎng)。2018年開(kāi)始,造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始上市交付,后續(xù)將會(huì)助力電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量普及。

2019年開(kāi)始,合資品牌將慢慢入局,到2020年,旗下電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)也將會(huì)量產(chǎn)交付電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。包括大眾,福特等都在積極布局電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

同樣,豪華品牌,在寶馬的代領(lǐng)下,也都在積極布局電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng):寶馬i品牌下面的ix3,奔馳的EQC,奧迪的e-tronQuattro等,都會(huì)在今年上市。

小結(jié)

從終端電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看,銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)越來(lái)越多元化,SUV車(chē)型和三廂轎車(chē)都在刺激終端的用戶需求;

電池儲(chǔ)能技術(shù)的慢慢突破以及電池成本的下降,都會(huì)降低電動(dòng)汽車(chē)的成本;

越來(lái)越多的品牌加入到電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之后,產(chǎn)品就會(huì)多元化,用戶的選擇就會(huì)變多,整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)就會(huì)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。

基于以上幾個(gè)維度的分析,我們還是非??春?019年乃至未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的前景。

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