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21700電池產業(yè)化提速

作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時間:2018-10-06 瀏覽:次

中國儲能網訊:2017年是21700電池的起步之年,2018年則是產業(yè)化提速之年。

近日智慧能源(600869)表示,全資子公司遠東福斯特的圓柱18650—3100mAh動力電芯目前已進入中試階段;公司引進以日本、韓國為主的兩條21700型鋰電池生產線設備,目前已進入試生產階段,預計9月全線貫通,實現(xiàn)量產。

“21700電池將成為遠東福斯特競逐國內動力電池市場的核心武器?!边h東福斯特常務副總經理楊闖表示,在產線建設的同時,遠東福斯特的21700產品已經給多家互聯(lián)網造車企業(yè)送樣,隨著特斯拉的應用帶動,21700在國內的導入正在加速推進。

誠如楊闖所言,國內無論是關于21700電池的車型應用還是產能建設都比往年更進了一步。除遠東福斯特以外,近期力神、比克、猛獅科技、天鵬電源、安徽泰能、正昀新能源等電池及PACK企業(yè)紛紛公布了在21700領域所取得的進展及規(guī)劃。

力神:在7月17日工信部公示的申報第310批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品中,力神電池分別為北汽(常州)汽車有限公司和廣東圣寶汽車實業(yè)有限公司配套了一款純電動冷藏車和純電動郵政車,搭載蘇州力神生產的21700-4.0Ah的三元電池。

此前,力神電池已經成功為南京金龍、北汽常州、江淮汽車的純電動物流車和純電動乘用車配套了21700電池。其中配套21700電池的江淮iev6S運動版純電動轎車已經量產上市,綜合工況續(xù)駛里程310km,等速下最大續(xù)駛里程達390km。

7月4日,力神電池(蘇州)有限公司(下稱“蘇州力神”)對外公布,今年6月份,蘇州力神實現(xiàn)單月1.07億元的銷售收入,環(huán)比增長超過160%。這是蘇州力神自投產以來,首次實現(xiàn)單月銷售收入超過億元。

資料顯示,蘇州力神成立于2014年6月12日,規(guī)劃建設動力電池總產能15GWh,項目共分兩期進行,總投資達21億元。彼時,經過力神研究院和技術委員會的多次研究論證,力神高層決定將蘇州這一華東基地項目全部調整為21700動力電池產線。其中,一期年產4Gwh的21700動力電池項目2016年4月15日開工建設,并且已于2017年7月投產。

目前,蘇州力神21700電池日出貨量在40萬支以上,月產量實現(xiàn)超過1000萬支。蘇州力神稱,隨著產能及直通率的不斷提升,年底可實現(xiàn)月2000至2500萬支的月產量,年產量預計1.6億支。

比克:近期比克電池總工程師駱兆軍博士透露,比克電池的21700電芯已經完成多次下線內測,4.8Ah21700圓柱電池已開始小批量試樣,預計今年第四季度能實現(xiàn)大批量出貨,計劃年底推出5.0Ah產品。

猛獅科技:目前,猛獅科技在福建詔安規(guī)劃的一期1GWh18650電池生產線已經投產,二期一條18650電池和兩條21700電池產線正在建設中,產能5GWh,預計年內可以投產。

針對21700電池,猛獅科技董事長陳樂伍表示:“現(xiàn)在已經在小批量生產,大概年底左右可以投產,產能有3GWh。我們的21700電芯能量密度可以達到225Wh/kg,此后能量密度還要不斷提高,最終目標是在2020年實現(xiàn)能量密度300Wh/kg?!?

天鵬電源:近期,上汽通用五菱爆款車型寶駿E100升級版寶駿E200進入公示階段,天鵬電源稱,與配套寶駿E100車型一樣,寶駿E200也將配套公司自主研發(fā)的NCA體系18650電池。未來,隨著上汽通用五菱純電動車型系列逐步往A級及更高級別車型發(fā)展,天鵬電源為適應客戶續(xù)航里程等更高性能要求,將加快推出NCA21700系列電芯,并制定相關投擴產計劃。

據了解,天鵬電源現(xiàn)有產能為3GWH,其中2GWH能夠量產NCA和811高鎳圓柱電池,今年年底還會擴充2GWH產能,這部分設備已經陸續(xù)到貨開始安裝。計劃2019年將繼續(xù)擴充3GWH產能,主要是生產高鎳21700圓柱電池。

安徽泰能:公司系南京海宜星能科技股份有限公司全資子公司。根據公開資料,安徽泰能遠景規(guī)劃為目標年產能約10Gwh的三元動力鋰電池生產線,項目計劃投資50億元,共分兩期建設,其中一期項目設計年產能4GWh,主要生產21700圓柱動力鋰電池電芯及配套車用電池包。

正昀新能源:5月高工鋰電巡回調研得知,為了進一步提升公司的市場競爭力,正昀新能源正通過導入新產品和新設計方案。而率先導入21700電池升級電池系統(tǒng),就是其在2018年參與市場競爭的關鍵。

在正昀新能源總經理助理王鵬看來,21700比18650在降低制造成本、提升系統(tǒng)能量密度等方面都有一定的優(yōu)勢?!肮灸壳罢跒橐患抑鳈C廠的一款新能源物流車設計一套新的PACK系統(tǒng)方案,采用國內某大型電池生產的21700電池,目前正處于開發(fā)過程中?!蓖貔i透露。

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關鍵字:動力電池

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