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比克電池“新模式” 推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-05-26 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)一樣,我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了十余年的發(fā)展,雖然已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步,但是,像比克電池這樣的大型電池企業(yè)數(shù)量并不多。而且產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及成本依然難以滿足新能源汽車大范圍使用的需求。眾所周知,動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟,是動(dòng)力的來源,也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的關(guān)鍵。

總的來說,我國(guó)動(dòng)力電池的發(fā)展和國(guó)際先進(jìn)水平有著非常大的差距,正因?yàn)槿绱?,?dòng)力電池企業(yè)才有不斷向前發(fā)展的勢(shì)頭。比克電池認(rèn)為,動(dòng)力電池想要滿足新能源汽車的需求,要加大研發(fā)投入、提升制造水平、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。但是,就目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,新能源汽車的數(shù)量在不斷增加,而整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展并不能完全跟上新能源汽車的發(fā)展步伐。在這樣的背景下,就形成了發(fā)展中的矛盾,這也讓很多動(dòng)力電池企業(yè)開始思考未來的發(fā)展方向。

當(dāng)前,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局尚未完善,動(dòng)力電池主要發(fā)展方向還在探索階段,很多中小型動(dòng)力電池企業(yè)還在盲目的跟隨市場(chǎng)。究其原因無非是兩個(gè)方面。一方面是,市場(chǎng)的需求和資金的注入會(huì)影響到動(dòng)力電池的發(fā)展,另一方面,政策的出臺(tái)也會(huì)影響到動(dòng)力電池的發(fā)展。比克電池之所以可以保持著穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭,和自身的制造實(shí)力是分不開的,這也是深圳市比克電池有限公司最大的優(yōu)勢(shì)。

在未來,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的前景是非常廣闊的,而整個(gè)行業(yè)的集中程度也會(huì)有明顯的提高。比克電池也會(huì)把發(fā)展的重點(diǎn)放在助力新能源汽車廣泛使用這一方向上。并對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)和生產(chǎn)加大投資,帶動(dòng)整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)水平的提高。

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