投資要點：
增資比克電池進軍動力電池市場。2月16日，長信科技發(fā)出公告稱，擬向比克動力電池增資人民幣8億元，占比克動力10%股權。增資后比克動力設董事會，董事會由三名董事組成，其中長信科技將委派一名董事。同時根據公司公告，2月29日復牌6個月后將啟動并購比克電池全部股份。
有望進入政策蜜月期，新能源汽車熱度持續(xù)。國家層面的扶持力度不減，截至3月16日，已有近20個省市明確了新能源汽車補貼標準。2015年新能源汽車產銷340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中純電動汽車產銷254633輛和247482輛，同比增長4.2倍和4.5倍；插電式混合動力汽車產銷85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。
動力鋰電池產業(yè)擴張迅速，但產能遠遠不能滿足市場需求。據悉，2015年我國新能源汽車銷量將達33萬臺，同比增長192.86%，動力鋰電池需求約達14.88GWh，產值約合297.62億，而動力鋰電池實際產能只達5-7GWH。我國鋰電池產能遠未滿足當前新能源汽車發(fā)展需求，仍有進一步發(fā)展空間。預計未來10年內，我國動力鋰電池產業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。
三元材料是動力鋰電池最佳選擇，比克電池有望成為三元材料龍頭。由于三極材料能量密度更高并且三極材料可以調節(jié)Co(鈷)含量，降低電池成本，因此三元材料將會成為動力鋰電池正極材料最佳選擇。而比克電池深耕動力鋰電池，進入眾多整車廠供應鏈，有望成為三元材料龍頭，深度受益三元材料市場增長。
主業(yè)成績亮眼，全面布局智能汽車顯示領域。長信科技通過為華為等品牌手機提供觸控屏模組，營收迅速增長：根據公司業(yè)績快報，2015年公司營收16.43億元，同比增長142.66%。同時公司全面布局智能汽車顯示領域，進入高利潤區(qū)。通過全方位的布局車載顯示顯示領域，公司有望掌握車聯(lián)網入口，搶占智能汽車時代核心資源。
公司有望成為動力點出與智能車載顯示龍頭，首次給予“增持”評級。分析師預測公司15/16/17年營業(yè)收入分別為39.88/65.80/98.70億元，歸屬上市公司凈利潤分別為2.27/3.88/5.74億元，EPS約為0.20/0.34/0.50元。分析師給予公司“增持”評級，目標價16.32元(對應16年48X，188.33億市值)。 風險提示。動力電池項目發(fā)展不及預期。
