中移動處于業(yè)務(wù)調(diào)整期
或與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作
中移動日前公布的三季報顯示， 1月-9月營業(yè)收入4630億元，同比增9.4%，凈利915億元，雖然每天能掙2.5億元，但是總體與去年同比而言下滑1.9%。值得注意的是，這也是中移動上市以來，凈利潤同比首次出現(xiàn)下降。
在社科院信息化研究中心秘書長姜奇平看來，中移動業(yè)績的下滑應(yīng)該是意料之中的。
按照此前中移動業(yè)績變化的趨勢，人們確實不應(yīng)對中移動的凈利下滑感到太大意外。中移動近期業(yè)績凈利潤都是近乎停滯的微增長。2012年中移動前三季度凈利同比微增1.4%，2013年上半年也僅微漲1.5%。
對于凈利潤的下降，中移動稱，信息通信產(chǎn)業(yè)競爭日趨復(fù)雜，OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)通信業(yè)的沖擊和影響日益顯現(xiàn)，移動通信普及率不斷提高，行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭愈演愈烈。集團經(jīng)營發(fā)展面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。
姜奇平在接受《證券日報》記者采訪時表示，中移動業(yè)績下滑的主要原因，是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型遲緩。“但這個業(yè)績也很難說就是拐點，因為中移動其實早就已經(jīng)意識到這個問題，并且采取了措施”。
他指出，中移動的主要問題是增長的主要是新興的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的的語音、短信、彩鈴等業(yè)務(wù)正在下降。
姜奇平認(rèn)為，中移動現(xiàn)在正處在業(yè)務(wù)調(diào)整期。隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)慢慢見效，由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)造成的下降會得到彌補。
聯(lián)通和電信已分別與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，一直對OTT企業(yè)頗有微詞的中移動尚未有任何行動。姜奇平認(rèn)為，從全球運營商經(jīng)驗來看，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作是大勢所趨，將來中移動如果能和互聯(lián)網(wǎng)公司合作，還會有很大的機遇。他告訴記者，聽說中移動也在采取措施。“如果中移動祭出這一招，情勢會很快逆轉(zhuǎn)的”。
北京郵電大學(xué)教授曾劍秋也認(rèn)為，不能將業(yè)績的下滑看作中移動業(yè)績的拐點，因為中移動凈利的環(huán)比速率還是在增長。并且中移動馬上就要拿到4G牌照，4G對中移動的發(fā)展將是極大的促進(jìn)，“如果說是拐點，那也是增長的拐點”。
高利潤危害行業(yè)
中移動難回高增長時代
但通信觀察家項立剛對此持異議。他認(rèn)為，進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運營商利潤要降低，大家必須心平氣和接受。
項立剛在與《證券日報》記者交流時表示，中移動利潤的下降對行業(yè)是個好事情。他痛斥道，“通信行業(yè)發(fā)展到目前，給整個行業(yè)帶來最大危害的一個問題，就是高利潤的問題”。
“中移動利潤這么高，導(dǎo)致了要一直保持這樣高利潤的要求，在新增市場空間不大的時候，就會采取一些具有巨大沖擊力的市場行為。這對聯(lián)通和電信，都是非常大的沖擊，所以行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在不是競爭，而是惡性競爭。”
所以項立剛認(rèn)為，從這個意義上來說，中移動的高利潤對行業(yè)發(fā)展沒有什么好處。
實際情況來看，三家運營商的確貧富懸殊。2012年中移動全年凈利潤高達(dá)1293億元，電信為149億元，聯(lián)通即使在同比增長了68.5%的情況下，也僅僅只有71億元的凈利潤。
項立剛直言，中移動的利潤完全可以從一千多億元下降到五百多億元，甚至更多一點。
項立剛認(rèn)為，指望移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和4G牌照將中移動重新帶回利潤高增長時代的可能性不大，也不應(yīng)該出現(xiàn)。
他指出，移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)給運營商帶來收入很有限，“因為整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)真正能賺錢的也不多，微博沒賺到錢，微信也沒賺到錢”。而4G 由于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資，一段時間內(nèi)都不會給中移動帶來太大收益。
除了高利潤對行業(yè)的危害，項立剛還表示，他與基層運營商交流發(fā)現(xiàn)，運營商的省會城市的公司，及一般市公司，1/3的員工收入是本市最低收入。“研究生畢業(yè)也才2000多元的收入。大半員工，骨干、核心崗位是勞務(wù)派遣工”。
項立剛認(rèn)為，這種狀態(tài)下，如果還要求利潤增長10%的話，長此以往，運營商一線不會有人才，這個行業(yè)難有發(fā)展。
