王秋景在成都接受采訪時談到，廣汽集團(601238,股吧)和菲亞特集團這兩大股東的投資總額將增加約15億元，達到65億元，為廣汽菲亞特的騰飛提供強大的資本運作基礎。廣汽菲亞特工廠將于2014年形成年產21萬輛整車和配套發(fā)動機的規(guī)模，比之前14萬輛的產能有所提高。這意味著股東雙方對中國車市以及廣汽菲亞特的前景非?？春?。廣汽菲亞特目前是廣汽集團投資額最高的合資企業(yè)，被寄望與其旗下日系車、自主品牌形成三足鼎立的格局。
成立三年里，廣汽菲亞特至今為止只生產了菲翔這一款車，因此被指發(fā)展緩慢。王秋景就此解釋稱，廣汽菲亞特一直在按計劃循序漸進，第一階段主要是建成高質量的工廠以及搭建起營銷網(wǎng)絡等，過去三年，廣汽菲亞特建成了一座占地超過70萬平方米的WCM世界級工廠，并在全國范圍內簽約了152家經銷商，這一系列成就為廣汽菲亞特未來的戰(zhàn)略布局和穩(wěn)速發(fā)展奠定了堅實的基礎。
接下來，廣汽菲亞特在生產力提升、新產品推出、渠道建設以及品牌提升等方面將加快步伐。產品方面，單一產品的格局即將被打破，2014款Viaggio菲翔與一款全新兩廂掀背轎車將于下半年廣州車展亮相，為消費者帶來更廣泛的選擇空間；渠道建設方面，至2013年底，廣汽菲亞特簽約經銷商數(shù)量將達到170家，并實施渠道下沉戰(zhàn)略，加快二級網(wǎng)絡建設；在售后服務方面，廣汽菲亞特將增加車主講堂活動、二網(wǎng)定期巡回服務等；同時，廣汽菲亞特還將繼續(xù)強化品牌建設和體驗。
廣汽菲亞特副總經理兼銷售部高級總監(jiān)徐育林談到，菲亞特這個具有110年歷史的品牌，在工藝、材料等方面具有優(yōu)勢，但消費者對菲亞特在中國的產品進行體驗以及對品牌認知需要一點時間。目前，Viaggio菲翔月銷量是4000多輛，通過參加車展、加強網(wǎng)上營銷以及渠道下沉等多項措施推廣品牌和促進銷售，他對沖上1萬輛的月銷量充滿信心。
不過，要迅速實現(xiàn)產品多元化、提升廣汽菲亞特在中國車市的地位，菲亞特旗下吉普Jeep品牌國產化無疑是最好的通行證。今年初，廣汽集團、菲亞特以及克萊斯勒三方在美國底特律簽署了擴大合作協(xié)議，推動Jeep國產化進程。柏恩翰在8月29日接受包括本報在內的媒體采訪時回應稱，三方股東還在磋商落實細節(jié)問題，Jeep具體的國產化方案還沒有最終敲定。
