中國儲能網訊：新筑股份表示，據初步測算，本次交易完成后預計將產生稅前利潤約為1.18億元，對公司本年度經營業(yè)績的影響將產生積極影響。
每經記者 靳水平 每經編輯 楊 軍
為聚焦發(fā)展軌道交通主業(yè)，新筑股份（002480，SZ）宣布轉讓旗下一家新能源汽車公司部分股權。
新筑股份6月11日公告稱，公司擬以5100萬元向新筑投資集團有限公司（以下簡稱新筑投資）轉讓持有的四川新筑通工汽車有限公司（以下簡稱新筑通工）60%的股權。該股權轉讓是為集中資源發(fā)展主營業(yè)務軌道交通產業(yè)。
子公司賬面凈資產為負
新筑投資目前持有新筑股份22.98%的股權，是新筑股份的控股股東，上述交易構成關聯(lián)交易。經雙方協(xié)商一致，本次股權轉讓價格確定為5100萬元。
新筑通工為新筑股份的全資子公司，上述股份轉讓完成后，新筑股份持股比例降至40%。據新筑股份介紹，截至評估基準日2017年12月31日，新筑通工評估基準日凈資產賬面價值為負3336.27萬元，在持續(xù)經營前提下，經收益法評估，“新筑通工”收益法評估后的股東全部權益價值為8550.17萬元，增值額為1.18億元，增值率為356.28%。
新筑股份表示，據初步測算，本次交易完成后預計將產生稅前利潤約為1.18億元，對公司本年度經營業(yè)績的影響將產生積極影響。
記者梳理新筑股份近三年業(yè)績發(fā)現(xiàn)，2015~2017年，新筑股份的凈利潤分別為負1.58億元、1870萬元和1245萬元。今年一季報凈利潤為501萬元。上述交易完成后預計產生的稅前利潤1.18億元對于新筑股份來說，確實頗具分量。
新筑通工官網介紹，其承擔新筑股份新能源汽車產業(yè)的整車設計和制造，擁有新能源客車、新能源物流車和傳統(tǒng)改裝車資質，已累計通過的車型《公告》達到24項。公司具備了年產各類車輛共1萬輛的生產能力。
但新筑通工的近年業(yè)績表現(xiàn)卻不佳。2016~2017年，新筑通工的營收分別為3326萬元、1812萬元，凈利潤分別為負970萬元、負3761.64萬元。賬面凈資產分別為412.17萬元和負3336.26萬元。
軌交業(yè)務占比逐年提升
近年來，為應對傳統(tǒng)產業(yè)的周期性對企業(yè)發(fā)展的影響，新筑股份一直謀求產業(yè)發(fā)展轉型升級，瞄準軌道交通業(yè)務、超級電容和新能源汽車三個方向的新興產業(yè)。
2017年，新筑股份軌道交通業(yè)務營業(yè)收入為8.15億元，同比增加22.86%，占當年上市公司營收比重為49.09%。分產品來看，橋梁工程部件和軌道交通業(yè)務兩者2016~2017年總共占了總營收的80%以上。軌道交通業(yè)務的營收占比，最近三年逐年攀升。2015~2017年，軌道交通業(yè)務占比分別為20.76%、43.65%和49.09%。
作為傳統(tǒng)主業(yè)的產品橋梁工程部件占比在下滑，2015~2017年營收分別為5.06億元、6.1億元和6.3億元，營收占比分別為48.03%、40.18%和37.96%。
新筑股份預計，未來10年我國城市軌道交通年均新建里程1000km以上，年均投資5000億元以上，總投資超過5萬億元。軌道交通市場需求巨大，新筑股份欲在此領域強勢發(fā)力。
今年4月9日，新筑投資籌劃對新筑股份的股份轉讓，接盤方為四川大型國企四川發(fā)展。轉讓股份數(shù)占公司總股本的16%。
新筑股份董秘張楊向《每日經濟新聞》記者表示，四川省把軌道交通建設作為戰(zhàn)略新興產業(yè)，也是優(yōu)先發(fā)展的產業(yè)，這次公司通過與四川發(fā)展合作，還是想把整個產業(yè)做大做強。日前，張楊稱，股權轉讓的最新進展已經到“公示期”。6月11日，《每日經濟新聞》記者就本次股權轉讓事項聯(lián)系張楊，但截至發(fā)稿時仍未得到回復。
