中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)投行美銀美林近日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，到2030年，全球汽車銷量中有40%將是電動(dòng)汽車，將極大減少交通領(lǐng)域?qū)κ偷男枨?，石油需求峰值也將隨之到來(lái)。
“預(yù)計(jì)從2020年開(kāi)始，電動(dòng)汽車就將開(kāi)始攻占石油需求增長(zhǎng)最后的主力陣地——交通領(lǐng)域?！泵楞y美林分析師彼得·赫勒斯表示，“這將導(dǎo)致全球石油需求在2030年就達(dá)到峰值。”
據(jù)了解，近年來(lái)電動(dòng)汽車的崛起一直被視為影響石油需求的主要因素之一，但業(yè)界對(duì)于石油需求峰值到來(lái)的時(shí)間觀點(diǎn)各異。沙特阿美認(rèn)為，未來(lái)十幾年內(nèi)電動(dòng)汽車都無(wú)法對(duì)石油消費(fèi)構(gòu)成真正的威脅；而更多大型石油公司則預(yù)計(jì)，全球石油需求高峰將在2035年至2050年之間到來(lái)。殼牌、道達(dá)爾等石油巨頭甚至為此已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整各自的投資組合。
此外，能源咨詢公司伍德麥肯茲還指出，實(shí)際上發(fā)達(dá)國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體的石油需求差距正在日益擴(kuò)大。
“發(fā)達(dá)國(guó)家的石油需求將從2020年開(kāi)始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下降，到2035年每天將減少400萬(wàn)桶左右。相比之下，新興經(jīng)濟(jì)體的石油需求則將在2035年增加1600萬(wàn)桶/天。”伍德麥肯茲在一份報(bào)告中表示，“我們預(yù)計(jì)，交通領(lǐng)域的石油需求將在2030年趨于平穩(wěn)，但全球石油需求仍將保持增長(zhǎng)，因此，石油需求峰值的到來(lái)是非?，F(xiàn)實(shí)的。”
牛津能源研究所所長(zhǎng)Bassam Fattouh和BP首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Spencer Dale在最近合著的一篇文章中指出，業(yè)界的焦點(diǎn)其實(shí)不應(yīng)放在石油需求峰值到來(lái)的時(shí)間上，而應(yīng)正視峰值到來(lái)這一事實(shí)本身?！笆托枨筮_(dá)到峰值標(biāo)志著石油已經(jīng)不再是稀缺產(chǎn)品了?！?nbsp;
