松下公司近年來虧損嚴重，在過去兩年中的虧損額總計達到150億美元。松下準備向其汽車與工業(yè)系統(tǒng)部投入830億日元（約合8.4億美元），該部門已經成為松下公司扭虧戰(zhàn)略的關鍵。
據消息人士透露，松下本財年（2013年4月至2014年3月）將向其鋰離子電池業(yè)務投入2億美元，這些資金用途如下：首先松下將在其位于大阪地區(qū)的一座工廠添設一條小型鋰電池生產線，并重啟另一座大阪工廠中的一條生產線；此外，松下還將在其Kasai工廠建造一條新的生產線，用于生產大型鋰離子電池。消息人士稱，以上擴建業(yè)務預計將于明年春季開始動工。
相對來說，松下在小型鋰電池市場面臨的形勢更為嚴峻，用于筆記本電腦的小型鋰電池需求暴跌，而來自亞洲的競爭對手的實力也不斷增強。索尼之前已經宣布，未來可能將其用于電腦、筆記本及手機的鋰離子電池業(yè)務進行出售。
今年第二季度中國，松下小型鋰電池業(yè)務表現出色，營業(yè)利潤達到41億日元（約合4,100萬美元），營業(yè)利潤率則達到5.8%，而去年同期該部門仍處于虧損狀態(tài)，虧損額高達20億日元（約合2,000萬美元）。
松下目前正著力通過拓展汽車相關業(yè)務來推動扭虧計劃，除了鋰電池外，該公司在這一行業(yè)的產品還包括導航系統(tǒng)、傳感器及音頻設備。
