據悉，國內市場上3.5T叉車約占全部叉車份額的50%以上，而3.5T叉車中，內燃叉車占比接近80%。傳統鉛酸電池叉車主要為2.0T左右的小噸位產品，由于鉛酸電池無法滿足大噸位重負荷、高效率的使用要求，3.5T鉛酸電池叉車發(fā)展一直停步不前，處于“有需求，無產品”的窘境。比亞迪憑借自身技術及產業(yè)優(yōu)勢，成功將自主研發(fā)的“鐵電池”技術應用到大噸位的電動叉車領域，首次打破大噸位電動叉車發(fā)展的瓶頸。
自2012年正式面世以來，比亞迪電動叉車得到眾多客商的關注與贊許。為了滿足不斷增長的叉車市場需求，比亞迪以綠色技術為核心，進一步豐富產品線，投資興建了韶關工業(yè)園電動叉車工廠。據比亞迪相關負責人介紹，比亞迪電動叉車正積極地在國內外市場尋找專業(yè)的合作伙伴和建立服務網絡，并且已經正式進軍歐洲。
