中國儲能網(wǎng)訊：2016年，眾泰汽車推出了T600運動版、SR9、新大邁X5等多款車型，年銷量達33.31萬輛，進入中國品牌銷量前十。另一方面，眾泰汽車實際控股股東——鐵牛集團，旗下的上市公司黃山金馬股份有限公司(以下簡稱金馬股份)為增發(fā)收購眾泰的事情又折騰了一年。網(wǎng)通社從中國證監(jiān)會獲悉，金馬股份增發(fā)收購眾泰一事獲有條件通過。金馬股份將斥資116億元收購眾泰汽車，并另募集最多20億元繼續(xù)加大對新能源車型的研發(fā)投入。
金馬股份現(xiàn)階段主營業(yè)務為汽車車身、儀表、線束等零部件制造，并購完成后上市公司現(xiàn)有產(chǎn)品將全面進入眾泰汽車配套體系，同時將拓展整車制造、汽車銷售和售后服務等業(yè)務。終端產(chǎn)品核心競爭力及市場占有率有望進一步提高，進而形成零部件業(yè)務和整車制造業(yè)務的互動。
收購完成后，雙方將聯(lián)合開發(fā)汽車電子電器產(chǎn)品，包括汽車總線（CAN、LIN）、驅動防滑系統(tǒng)（ASR）、電子穩(wěn)定控制（ESC 方向轉角控制 VSC）、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車電控懸架系統(tǒng)、電子駐車控制系統(tǒng)（EPB 電子駐車系統(tǒng)）、自動泊車、汽車自診斷系統(tǒng)等產(chǎn)品；把握汽車發(fā)展方向，開發(fā)汽車自適應巡航系統(tǒng)（ACC）、輔助駕駛系統(tǒng)（車載 PC）、自動駕駛（無人駕駛）系統(tǒng)等智能產(chǎn)品，以及純電動汽車驅動電機及控制系統(tǒng)、動力電池及控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)。
根據(jù)收購補充條款，金馬股份將向增發(fā)股東按持股比例募集最多20億資金，將全部用于新能源技術——新能源汽車減速器、電機及電機控制器、動力電池、整車控制器、充電、增程與換電等核心領域的研發(fā)，并建設試制及試驗技術中心，涵蓋產(chǎn)品試制、產(chǎn)品試驗（包括整車、系統(tǒng)、總成、部件、材料等）。
眾泰汽車2016年累計銷量達到33.31萬輛，相比于2015年的22.26萬輛實現(xiàn)同比增長50%。面對2017年，眾泰汽車將推出7款車型，挑戰(zhàn)40萬輛銷售目標。
| 眾泰汽車2017年新車規(guī)劃 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 定位 | 上市時間 |
| 大邁X7 | 中型SUV | 第一季度 |
| T700 | 中型SUV | 年內 |
| T300 | 緊湊型SUV | |
| 新款Z300 | 緊湊型轎車 | |
| 新款Z500 | 中型轎車 | |
| A40 | MPV | |
| SR7 EV | 純電動SUV | |
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency | ||
據(jù)了解，眾泰汽車將在今年推出T300、T700、大邁X7等三款全新SUV車型。在轎車領域，眾泰還將對Z300/Z500進行改款升級。面對日益火熱的MPV和新能源市場，眾泰也做出了相應的規(guī)劃，眾泰將在今年推出首款MPV車型——A40和SR7純電動版等多款新車。
此外，眾泰還將啟動平臺化戰(zhàn)略，逐步推進一體化平臺。據(jù)了解，眾泰一體化平臺的開發(fā)將分為四個步驟：整車的功能組分塊——各模塊的系列化設計—— 一體化平臺技術開發(fā)，最終目標是所有車型開發(fā)均在一體化平臺。目前眾泰已完成對兩個整車平臺車型資源的梳理，按計劃逐步推進一體化平臺的技術開發(fā)。(圖/文 網(wǎng)通社 吳楠啟)
