中國儲能網(wǎng)訊：近年來,隨著能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和環(huán)保壓力的日益增加,新能源車進(jìn)入了越來越多的消費者購車名單。但是，現(xiàn)在的新能源車真的能像傳統(tǒng)燃油車一樣毫無顧慮想怎么開就怎么開，節(jié)能環(huán)保又省油么？面對這些疑問，小編覺得只有深入真實新能源車主的用車生活，才能知道開新能源車到底是一種什么樣的體驗。
新能源車的經(jīng)濟賬
今年38歲的王先生是南京航空航天大學(xué)的講師，家在市區(qū)但單位在郊區(qū)，因此，去年年初，他把買車提上日程。
開始，他把注意力都放在傳統(tǒng)燃油車上，經(jīng)過一段時間的比較，王先生最終買了一輛插電混動SUV比亞迪唐。這輛車高配售價是27.98萬元，除去國補地補，實際花費大概21萬元?！?1萬元的價格，足可以買一輛不錯的燃油車，我們當(dāng)時也有猶豫。我和愛人都是教師，想著雖然多花點錢，也算是為環(huán)保出一點力?！?
王先生介紹說，“用著便宜是新能源車的最大特點，經(jīng)常充電純電行駛，從經(jīng)濟性來講，還是非常合適的，再加上唐可以享受免征購置稅、車船稅的優(yōu)惠，里外里又能省下近3萬塊了。”
購買新能源到底值不值
王先生日常用車基本是單位到家兩點一線，單位到家來回的里程數(shù)大概是30多公里，唐在充滿電的情況下可以續(xù)航80公里，所以差不多是兩天充一次電(這個僅僅算上下班的路程，不包括額外路況)。王先生表示，“充電比燒油便宜多了，晚上電價比白天更低，很是劃算?！比缃?，王先生的唐差不多跑了2000多公里，平時上班用電，偶有長途，粗略算下來每公里的能耗成本在兩毛多，如果全部純電行駛的話，能耗有可能會更低。
半年多的新能源用車生活，帶給王先生的不僅是省下來的真金白銀，還有心理上的轉(zhuǎn)變。“新能源車并不像大家想象的不方便，市區(qū)就純電，長途出游就混動，走到哪里都能充，用車成本省下不少。尤其是上下班高峰期，一路紅燈心塞的不要不要的，純電行駛沒發(fā)動機噪音不說還不用擔(dān)心費油尾氣排放，心情舒暢不少。”
未來，隨著像王先生這樣的新能源車主越來越多，大家對新能源汽車的接受度也會越來越高。當(dāng)消費者真正意識到新能源車比燃油車更節(jié)省，使用更舒適便捷時，就會主動選擇新能源車，那么環(huán)保問題自然也就迎刃而解了。
