電池一經(jīng)推出，不少燃料電池開發(fā)廠商隨即搶購多塊，對(duì)其進(jìn)行了工作驗(yàn)證。諸如“從進(jìn)氣口濕度恒定和聞不到甲醇燃料氣味等，可以感到電池的完成度之高”、“雖然只是浴缸水溫的程度，但發(fā)熱還是令人有些擔(dān)心”等等，各種反饋意見很快紛至沓來。
我們也購買了剛上市的燃料電池，對(duì)其進(jìn)行了特性分析。并且在東芝的協(xié)助下，公開了內(nèi)部部件。
其實(shí)超過3萬日元?
Dynario是直接甲醇燃料電池(DMFC)。能夠使用USB端子為便攜產(chǎn)品充電。與內(nèi)置的鋰離子充電電池合計(jì)，最大功率可達(dá)2W(5V，400mA)。電池內(nèi)可注入14mL甲醇。使用該燃料“可以將便攜產(chǎn)品充滿2次左右”(東芝)。我們使用功耗1W的LED燈確認(rèn)的結(jié)果顯示，發(fā)電可持續(xù)11小時(shí)左右，一次注入可發(fā)電估計(jì)為11Wh左右。
Dynario的售價(jià)為含稅2.98萬日元。從作為外置式充電器的角度來看，價(jià)格相當(dāng)昂貴。東芝雖表示“價(jià)格高是因?yàn)閷ｉT制做的部件多從而導(dǎo)致成本高”，而實(shí)際拆解過程中，令人驚異的是部件數(shù)量多得超乎想象。這是由于電池中加入了大量超小型泵和閥、MCU(微控制器)和控制IC、控制底板等燃料電池單元以外的電路部件。而且，由金屬外裝和強(qiáng)力加固件構(gòu)成的外殼也太過結(jié)實(shí)。大部分便攜產(chǎn)品和燃料電池業(yè)開發(fā)者認(rèn)為：“考慮到部件和制造成本，3萬日元真的不夠本”。
