中國儲能網(wǎng)訊：這個5月，是“汽車人”最忙碌的月份之一。在剛剛結(jié)束的北京車展上，本刊記者與車企掌門人深入對話，從中了解各大車企的銷售目標、品牌定位以及未來發(fā)展戰(zhàn)略。同時，在本月，許多車企也大動作頻頻，發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃。本期《都市車風(fēng)》采訪了上海通用、一汽豐田、東風(fēng)標致三家車企掌門人，在“供給側(cè)”的大背景下，聊聊他們轉(zhuǎn)型方向與未來規(guī)劃。
別克將繼續(xù)發(fā)力高端車型市場
采訪對象：上海通用別克品牌市場營銷部部長包曄
記者：別克會推出插電式混動車，因為現(xiàn)在新能源車沒有太多政策的優(yōu)惠？
包曄：我們并不一味迎合政策推出產(chǎn)品，而是切實降低現(xiàn)有產(chǎn)品油耗。從2014年開始，我們所有的新車及換代車型都標配發(fā)動機啟停裝置，而所有的換代車型油耗下降約20%。在電網(wǎng)以及我們插電樁還沒有布置完成之前，我們先推出HEV全混動車型。未來隨著國家的電力電網(wǎng)布局，我們會再進一步推別克的PHEV插電式混合動力車型等。
記者：接下來會在哪個車型上繼續(xù)搭載這個混動技術(shù)？
包曄：全混動車型一般是借助已經(jīng)批量生產(chǎn)的車型平臺，其他的一些車型，增程式混動也好，插電式混動也好，未來的產(chǎn)品將會全新開發(fā)。
記者：今年別克還會推出哪些新車？
包曄：別克已擁有高檔舒適、高檔轎跑和高檔SUV三大產(chǎn)品線。未來，別克還將發(fā)力高端車型市場布局，加速SUV、MPV、運動轎跑車型的推出與更新?lián)Q代。
東風(fēng)集團、PSA集團將全力支持神龍公司“5A+計劃”
采訪對象：東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)PSA集團經(jīng)營管理委員會主席唐唯實
記者：神龍公司發(fā)布了新的“5A+計劃”，您怎么看待公司戰(zhàn)略定位的轉(zhuǎn)變？
竺延風(fēng)：在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下，現(xiàn)有生活方式、出行方式、商業(yè)模式都在轉(zhuǎn)變?！耙蚰瑁瑸槟儭狈从车氖巧颀埞径ㄎ坏恼軐W(xué)思想，公司提出來的從人到車、從提供產(chǎn)品到出行服務(wù)的轉(zhuǎn)變是自然的、符合客戶需求的。
記者：PSA集團未來會給予神龍公司哪些支持？
唐唯實：我們已經(jīng)針對PSA的加速超越計劃和神龍公司的“5A+計劃”進行了一致性檢驗，我們對于市場趨勢、社會趨勢、技術(shù)趨勢以及清潔出行技術(shù)的發(fā)展趨勢的把握是一致的。作為股東之一，PSA將給予神龍全力的支持。
記者：您如何看待未來五年中國汽車市場的發(fā)展？
竺延風(fēng)：中國汽車市場未來發(fā)展趨緩常態(tài)化、行業(yè)競爭激烈化，市場存量結(jié)構(gòu)變化將是更大的挑戰(zhàn)。按照目前中國市場兩億汽車保有量來算，一年更換量在10%左右，這部分市場是穩(wěn)定的。隨著經(jīng)濟發(fā)展，在此基礎(chǔ)上增加500萬輛以上的市場規(guī)模時，市場結(jié)構(gòu)肯定會變化。
卡羅拉年目標銷量4萬輛
采訪對象：一汽豐田銷售公司總經(jīng)理姜君
記者：今年卡羅拉雙擎目標銷量大概是多少？
姜君：卡羅拉雙擎上市以來一直供不應(yīng)求，上市當(dāng)月訂單1萬多臺，今年每個月銷量基本鎖定在3000輛以上，全年希望能夠突破4萬輛這樣一個目標。
記者：剛剛達成500萬輛的銷量，豐田未來的戰(zhàn)略是什么？
姜君：這三年是我們銷售體制的構(gòu)造改革期，為的是2018年新工廠的建立、新產(chǎn)品陸續(xù)導(dǎo)入，進入快速飛躍、高速增長、進攻型的模式，這是根據(jù)整個大的戰(zhàn)略所做。
記者：豐田發(fā)布1.2T直噴渦輪發(fā)動機，哪些車型將率先搭載這款發(fā)動機？
姜君：豐田走的就是混合動力的路線，從現(xiàn)在的混合動力到未來的電動、氫燃料，渦輪增壓可以解決眼前環(huán)保問題，許多產(chǎn)品都會采用。
