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上海新能源車(chē)補(bǔ)貼下調(diào)銷(xiāo)售仍火 車(chē)商:看中的是滬牌

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:東方網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-04-06 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,在剛剛過(guò)去的清明小長(zhǎng)假,新能源車(chē)4S店里迎來(lái)了不少消費(fèi)者咨詢(xún),盡管4月1日上海已公布最新補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼較去年下調(diào)不少,但消費(fèi)者前往4S店咨詢(xún)購(gòu)車(chē)的熱情不減反增。

消費(fèi)者熱情不減反增

4月1日,上海出臺(tái)了最新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法》。根據(jù)上海最新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,對(duì)于補(bǔ)貼上限做出了規(guī)定,即國(guó)家和上海市財(cái)政補(bǔ)助總額,原則上最高不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)的50%。如補(bǔ)助總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的50%,按照車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格50%扣除中央補(bǔ)助后,計(jì)算上海市財(cái)政補(bǔ)助金額。同時(shí),對(duì)于新能源汽車(chē)牌照也做了收緊措施,該辦法指出,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)用于非營(yíng)運(yùn)且個(gè)人消費(fèi)者名下無(wú)在上海市注冊(cè)登記新能源汽車(chē)的,將免費(fèi)發(fā)放專(zhuān)用牌照額度。但該牌照自啟用之日起3年內(nèi),不得轉(zhuǎn)讓過(guò)戶(hù),如果新能源汽車(chē)報(bào)廢,專(zhuān)用牌照額度自動(dòng)作廢。

補(bǔ)貼政策退坡在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)早已是板上釘釘?shù)内厔?shì),但是否影響新能源車(chē)的銷(xiāo)量,業(yè)內(nèi)的聲音各不相同。昨日,記者從滬上多個(gè)新能源車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,在政策公布后,剛好迎來(lái)清明小長(zhǎng)假,從各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商反饋的情況看,盡管地方補(bǔ)貼較去年下調(diào)不少,但消費(fèi)者前往4S店咨詢(xún)購(gòu)車(chē)的熱情不減反增。

“我們?cè)诠?jié)前就發(fā)起了試駕團(tuán),有買(mǎi)家比較猶豫,政策公布那天再問(wèn)他們,之前沒(méi)回復(fù)的基本上小長(zhǎng)假期間都來(lái)參加試駕了。”北汽新能源銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者,有購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)意向的消費(fèi)者大多數(shù)并不是出于購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的考慮?!八麄兛粗械氖菧?,再加上現(xiàn)在車(chē)牌政策又進(jìn)一步收緊了,消費(fèi)者可能是擔(dān)心滬牌政策也會(huì)有所變動(dòng)?!痹撲N(xiāo)售顧問(wèn)表示,對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),補(bǔ)貼只下降了1萬(wàn),但是政策逐漸退坡,也讓消費(fèi)者感覺(jué)享受購(gòu)車(chē)紅利的時(shí)間更加緊迫了。

車(chē)商期待政策延續(xù)性

“銷(xiāo)量確實(shí)還不錯(cuò),”被問(wèn)起清明小長(zhǎng)假的車(chē)市,上海高瞻新能源汽車(chē)CEO徐維翰直言,“但現(xiàn)在還上不了牌,所以車(chē)主大部分會(huì)先交個(gè)訂金?!睋?jù)他透露,由于今年的新能源車(chē)政策細(xì)則還未落地,因此車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商均未收到相關(guān)通知?!熬唧w現(xiàn)在的上牌流程、廠商怎么補(bǔ)貼都還不知道,所以即便車(chē)子賣(mài)出去了,車(chē)主的手續(xù)也不能辦?!?

談到此次補(bǔ)貼新政退坡,新能源車(chē)銷(xiāo)量是否會(huì)因此下滑?徐維翰表示因市場(chǎng)而異?!笆聦?shí)上,北京、上海的車(chē)主一直以來(lái)看中的是免費(fèi)牌照的政策,價(jià)格并不是放在首位的。但相反,對(duì)于其他城市的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),補(bǔ)貼政策退坡確實(shí)會(huì)在一定程度上影響銷(xiāo)量?!?

在采訪中,徐維翰坦言,新政出臺(tái),對(duì)于行業(yè)而言絕不會(huì)是利空,但關(guān)鍵在于政策的延續(xù)性?!熬捅确街v2013年的補(bǔ)貼政策,過(guò)了一年半才真正落地,估計(jì)2016年的新政最終落地還要一兩個(gè)月?!彼寡?,政策未落地前,意味著車(chē)商無(wú)法走流程銷(xiāo)售,“今年至少會(huì)有半年的交易空窗期,對(duì)車(chē)商來(lái)說(shuō)還是很不利的?!彼f(shuō)。

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關(guān)鍵字:新能源汽車(chē)

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