在新能源車領域，王傳福的比亞迪無疑是一位高富帥。
坐擁純電動汽車e6，混動從秦到唐、宋、元，K9電動公交，比亞迪還嫌產業(yè)鏈不夠，日前發(fā)布官方消息稱，2016年預計推出新車型，SUV宋、緊湊型SUV元、純電動微型面包車T3商赫然在列。
這位“全球新能源車銷量冠軍”修正自己的年報，稱2015年凈利潤為26.8至28.5億元之間。要知道，10月底，他們還預計自己最高利潤才為25.2億。
滿負荷生產也難滿足需求
2015年第四季度，國內新能源汽車發(fā)展呈現爆發(fā)式增長，也推動了比亞迪電動汽車處于供不應求的狀態(tài)，盡管公司新能源汽車滿負荷生產仍無法滿足新能源汽車市場的強烈需求。其在財報中表示，2014年在新能源汽車領域的市場份額達 27.9%，在插電式混合動力市場份額更高達49.6%。
2015年，比亞迪擴充的產能逐步投產，并完善了新能源產品布局。在私人消費市場，包括秦、SUV唐、宋以及待上市的元等車型，其中秦和唐已經成為銷量主力，2015年前11個月，秦累計銷售超過3萬輛，占據7%的市場份額；公共交通領域，比亞迪擁有K9、K8等純電動大巴等。
“十三五”已然開局。比亞迪仍將押寶新能源汽車，并規(guī)劃了全產業(yè)鏈、全市場布局--在技術儲備上，掌握“電池、電機、電控”這一核心技術鏈；在車型儲備上，從秦到唐、宋、元，由轎車拓展到SUV；在布局規(guī)劃上，除個人用車、公交用車外，還計劃向貨運車、工程車方面拓展。
100億投入新能源車
2015年前11個月，比亞迪新能源車累計銷量5.07萬輛，同比增長高達231%，連續(xù)兩月摘得新能源車累計銷量全球第一的桂冠。
日前，比亞迪官方發(fā)布消息稱：今年將迎來混合動力產品大年，在插電式混合動力方面預計推出的新車型包括SUV宋、緊湊型SUV元及小型MPV商等車型。同時，在純電動車方面，公司預計推出各種專用車，包括純電動叉車、機場擺渡車、微型面包車T3等。
與此同時，比亞迪發(fā)布公告稱：比亞迪新能源汽車業(yè)務正處于高速發(fā)展期，電池產能的擴張和新車型的研發(fā)都需要大量資金，公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金，以支持公司發(fā)展?！皳私?，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發(fā)展的新能源汽車業(yè)務。
