每個鉛酸蓄電池企業(yè)都想搶占空白市場，希望提升自己的市場占有率獲得更大的經濟利益。而不希望其他的同行也參與擴產競爭。因中國是世界最大鉛酸蓄電池生產國，對于單個企業(yè)來說，即使是超威和天能這樣市場占有率較高的大企業(yè)，適量擴張產能來填補市場空白并不能造成整個市場的產能過剩，且有利于提高利潤和市場占有率。但對整個行業(yè)來說，企業(yè)之間的無限制擴產競爭搶占市場的行為極有可能使局面失控，惡性競爭價格戰(zhàn)和產能過剩在所難免。
之前工信部發(fā)放兩項重大利好鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的消息：第一是公布第二批淘汰鉛酸蓄電池落后產能的企業(yè)名單，涉及鉛蓄電池企業(yè)共計22家；第二是鉛蓄電池淘汰量超過目標63%。自去年以來，國家大力整頓鉛蓄電池企業(yè)，逾8成企業(yè)被關停，空出大量市場空間。另外為了加快淘汰鉛酸蓄電池落后產能，中央財政今年將拿出26.7億人民幣的資金對淘汰企業(yè)進行財政補貼，主要是針對下崗職工的安置和資金支持，預計年底前將落實。據中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠透露，鉛酸蓄電池行業(yè)整合將繼續(xù)，未來全國鉛酸電池的企業(yè)規(guī)模將被壓縮至300家左右。還將有大量的市場空白需要填補，大型企業(yè)的擴張之路不過是剛剛開始。
富寶資訊鉛研究小組認為，目前市場上鉛蓄電池供大于求僅僅是短期的產能過?，F象，主要是因為今年中國經濟明顯放緩，電動車、汽車等行業(yè)的發(fā)展瓶頸和經濟周期性低谷使得下游產業(yè)對鉛的需求不旺，加上前期大量庫存和低迷的金屬市場價格拖累導致。中國經濟尚有巨大發(fā)展?jié)摿Γ壳靶袠I(yè)整體增長質量和發(fā)達國家相比差距明顯。后市電訊業(yè)、電氣設施、鐵路及技術行業(yè)的迅速擴張，對汽車、摩托車和自行車的需求的增長，電動車及混合動力車輛的快速發(fā)展等都將會繼續(xù)推動鉛酸蓄電池行業(yè)的騰飛。
