據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司未來五年將建電動汽車充換電站2900多座和54萬個充電樁，這個建設規(guī)模比之前的規(guī)劃超出2倍。北京市則按照5000輛純電動商用車和30000輛純電動乘用車布局規(guī)劃電動汽車充電站，在中心城區(qū)范圍內規(guī)劃17處公交充換電站。
專家建議，河北可以先以公交、市政車輛為主，優(yōu)先研發(fā)高水平的城市AO級小型純電動汽車(最高車速100千米/小時，100千米續(xù)使里程，1000千克整備質量)。“目前，應理順利益關系，完善政策環(huán)境，著手建立汽車企業(yè)、電網(wǎng)、零部件供應商之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同機制，明確地方電動汽車充電基礎設施建設與運營等相關扶持政策，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
