中國儲能網(wǎng)訊：你知道嗎，能源版圖正在悄悄改寫，因為傳統(tǒng)能源正受到來自儲能技術(shù)的致命威脅。
試想，如果電動汽車的電池不再是排滿整個后備箱，而是可以輕松提走，充電時間也如加油一樣分分鐘搞定，一次續(xù)航時間可達600公里以上，最為關(guān)鍵的是，這車不過是市面上普通型轎車的價格，甚至更低，你會愿意買一輛嗎?
這或許是儲能的最好時代。一頭是新能源的快速發(fā)展并逐漸接入電網(wǎng)，另一頭是其與生俱來的不穩(wěn)定性使儲能成為必須。根據(jù)國際能源署預(yù)測，美國、歐洲、中國和印度到2050 年將需要增加310 GW并網(wǎng)電力儲存能力，麥肯錫則將儲能列為“到2025 年將產(chǎn)生顛覆性作用、對經(jīng)濟發(fā)生顯著影響”的技術(shù)，預(yù)測市場價值將達0.1 萬億至0.6 萬億美元。美國、日本、歐洲等發(fā)達國家及地區(qū)已從國家層面對儲能進行研發(fā)布局;嗅覺敏銳的電網(wǎng)運營商等公用事業(yè)機構(gòu)、大型能源設(shè)備制造企業(yè)及一些中小型科技企業(yè)更是已趁人不備踏入這片藍?！魑豢垂伲@些信號絕非偶然!
7月22日，業(yè)界期盼已久的新能源微電網(wǎng)指導(dǎo)意見終于落地，目的就是探索建立容納高比例波動性可再生能源電力的發(fā)輸(配)儲用一體化的局域電力系統(tǒng)，下一步將繼續(xù)出臺一個儲能的配套文件。如果你關(guān)注新能源，如果你不想像柯達膠卷和諾基亞一樣，被猝不及防拋入歷史博物館，那就趕緊搬來小板凳，跟南度度一起補課儲能技術(shù)的基本原理及其主要的技術(shù)路線圖。
技術(shù)路線圖，主要用于所有在未知環(huán)境中發(fā)展的新技術(shù)，是為了滿足產(chǎn)品的開發(fā)需求而進行被選技術(shù)的識別、選擇和開發(fā)的技術(shù)規(guī)劃，可以用于探尋和確認技術(shù)資源、組織目標和不斷變化的外在環(huán)境三者的聯(lián)系，是支撐技術(shù)和規(guī)劃的有效工具。
儲能知識知多少
儲能，就是通過物理或化學(xué)手段將電、熱等形式的能量儲存起來，在出現(xiàn)用能需求時釋放的過程。比如用熔融鹽儲熱能，用電容器或超導(dǎo)體儲電磁能，用飛輪或抽水蓄能電站儲機械能，用常見的各種電池儲化學(xué)能等等，儲存光能、核能也是儲能的一種，但人類還沒有找到可人工儲存這兩種能量形式的材料。
目前儲能技術(shù)主要分為物理儲能(如抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等)、化學(xué)儲能(如鉛酸電池、氧化還原液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池)和電磁儲能(如超導(dǎo)電磁儲能、超級電容器儲能等)三大類。
根據(jù)各種儲能技術(shù)的特點，飛輪儲能、超導(dǎo)電磁儲能和超級電容器儲能適合于需要提供短時較大的脈沖功率場合，如應(yīng)對電壓暫降和瞬時停電、提高用戶的用電質(zhì)量，抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性等;而抽水儲能、壓縮空氣儲能和電化學(xué)電池儲能適合于系統(tǒng)調(diào)峰、大型應(yīng)急電源、可再生能源并入等大規(guī)模、大容量的應(yīng)用場合。目前世界占比最高的是抽水蓄能，其總裝機容量規(guī)模達到了127GW，占總儲能容量的99%，其次是壓縮空氣儲能，總裝機容量為440MW，排名第三的是鈉硫電池，總?cè)萘恳?guī)模為316MW。
