政策大力扶植新能源汽車。2012年7月9日，國務院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年》，明確提出"到2015年，純電動車和插電式混動車累計產銷量力爭達50萬輛；到2020年，純電動車和插電式混動車生產能力達200萬輛、累計產銷量超500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業(yè)與國際同步發(fā)展"的宏大目標。廣東省相關實施意見提出，珠三角地區(qū)更新或新增公交車要采用新能源汽車，爭取到2015年全省新能源汽車推廣應用規(guī)模達到5萬輛；在配套設施建設上，適度超前建設新能源汽車充電充氣設施，為新能源汽車提供智能、規(guī)范、便捷的充電充氣服務網(wǎng)絡，加快實現(xiàn)新能源汽車在珠三角地區(qū)的無縫駁接運行。公司作為行業(yè)龍頭深耕新能源汽車多年，技術儲備和運營實踐皆很豐富，未來無疑將積極受益。
國內市場積極推廣，正逐漸打開。公司以公交電動化為打開市場的立足點，并在深圳率先推進。2010年5月，第一批比亞迪e6純電動出租車投入深圳公交運營，隨后比亞迪K9純電動大巴也陸續(xù)投入運營。深圳市擬將全市出租車、公交車逐步換成純電動汽車，今年不僅有望新增1000輛新能源公交車、500輛純電動出租車，還計劃招標500輛新能源公務車。另外，公司正積極向國內其它城市推廣，目前比亞迪電動車K9已在西安、長沙、韶關投入運營，20臺e6也開始服務寶雞出租車市場。近日，比亞迪宣布與天津公交集團合資組建天津市比亞迪汽車有限公司，在天津建設國內一流的新能源汽車生產和出口基地，計劃年產1萬臺。
海外市場成功實現(xiàn)商業(yè)化運營。公司對于國際市場，也始終努力推廣，通過與政府機構、公交公司的合作，在海外成功實現(xiàn)了比亞迪電動車的商業(yè)化運營。目前，比亞迪先后與荷蘭、新加坡、美國、丹麥、德國、加拿大等國簽訂了新能源車項目協(xié)議。今年7月，在烏拉圭總統(tǒng)見證下，比亞迪與該國企業(yè)簽署了在當?shù)厣虡I(yè)化運營比亞迪純電動巴士的合同，首輛純電動巴士將在今年底投入運營，2015年計劃增至500臺。近日，比亞迪又與以色列企業(yè)簽署協(xié)議，向以色列提供電動大巴，此次合作的目標是將來替換掉當?shù)谼AN Bus公司運營車隊的一半車輛，數(shù)量有望達700臺，這是以色列首次向國內引入全尺寸電動大巴。
