中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）日前公布了2015年能源行業(yè)10大“先鋒”，這些來自綠色技術(shù)、生物質(zhì)、儲(chǔ)能，甚至是運(yùn)輸領(lǐng)域的公司，憑借自身特有技術(shù)、產(chǎn)品或服務(wù)，成為改變“游戲規(guī)則”的創(chuàng)新者，為能源領(lǐng)域帶來了革命性的變化和影響。
BNEF指出，評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)有3項(xiàng)——潛在規(guī)模、創(chuàng)新機(jī)制和發(fā)展勢(shì)頭，這10大“先鋒”能夠配合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境，就自身商業(yè)模式、技術(shù)產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度轉(zhuǎn)型，為未來發(fā)展創(chuàng)造巨大機(jī)會(huì)。
10大“先鋒”中，美國(guó)共有7家公司雀屏中選，分別是生物能技術(shù)公司Cool Planet、化學(xué)品公司Elevance Renewable Sciences、能源管理系統(tǒng)公司Greensmith、工程橡膠粉末生產(chǎn)商Lehigh Technologies、新澤西太陽能監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)公司Locus Energy、電動(dòng)巴士制造商Proterra，以及領(lǐng)先智能儲(chǔ)能供應(yīng)商Stem。其余3家公司分別是英國(guó)太陽能科技開發(fā)商BBOXX和風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造商Blade Dynamics，以及德國(guó)新興太陽能加儲(chǔ)能技術(shù)公司Sonnenbatterie。
接下來看看這些公司上榜的理由。
擁有石油巨頭BP、科技巨擘谷歌等戰(zhàn)略投資者的Cool Planet，是一家開發(fā)碳?xì)浠衔?、生產(chǎn)生物炭的商業(yè)化技術(shù)公司，其明星產(chǎn)品“碳負(fù)性”（carbon-negative）纖維素汽油，是符合美國(guó)生物燃料政策標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品之一，在化學(xué)性質(zhì)上等同于化石燃料，但卻可以減少碳足跡，在規(guī)模化方面亦可實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)險(xiǎn)。
成立于2007年的Elevance Renewable Sciences，曾是美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品制造巨頭嘉吉公司（Cargill）的子公司，該公司核心技術(shù)曾獲2005年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，這個(gè)可將大豆油、菜籽油等天然油脂轉(zhuǎn)換為一系列可再生化學(xué)產(chǎn)品的專有置換技術(shù)，能分解任何可再生油脂，通過一種催化劑重組成特種化學(xué)品。
Lehigh Technologies也是以“生產(chǎn)更多可持續(xù)性產(chǎn)品”為目標(biāo)，主要利用報(bào)廢的輪胎生產(chǎn)“微粉化”橡膠粉末，然后將這些粉末再摻入輪胎、瀝青或塑料中，通過這種方式節(jié)約成本、降低碳排放量，同時(shí)提高產(chǎn)品壽命。
能源管理系統(tǒng)公司Greensmith和領(lǐng)先智能儲(chǔ)能供應(yīng)商Stem都是以“能效”為核心，前者通過將云計(jì)算、電池存儲(chǔ)以及管理技術(shù)相結(jié)合，解決涉及電網(wǎng)的復(fù)雜且關(guān)鍵的技術(shù)問題；后者則將大數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)分析概念引入儲(chǔ)能技術(shù)，為企業(yè)客戶降低電力成本。
值得一提的是，Proterra是2015能源業(yè)10大“先鋒”中唯一入榜的客車制造公司，主要設(shè)計(jì)和制造零排放、純電動(dòng)汽車，幫助公交車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商降低運(yùn)營(yíng)成本，為社區(qū)提供清潔、安靜的交通工具。Proterra新一代純電動(dòng)客車噪音小、能耗低，徹底實(shí)現(xiàn)了客車零排放，有效地減少美國(guó)各個(gè)城市碳足跡，讓城市生活變得更加便捷環(huán)保。
經(jīng)嚴(yán)格試運(yùn)營(yíng)，Proterra客車單位距離運(yùn)行的節(jié)能效率是普通柴油驅(qū)動(dòng)客車的6倍。除了擁有前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，極高的節(jié)能效率，以及穩(wěn)定的表現(xiàn)，Proterra客車將客車運(yùn)營(yíng)成本降到同類產(chǎn)品最低，帶來最小程度的環(huán)境影響。迄今，Proterra客車總共運(yùn)行50萬公里以上，受到全美各大城市的歡迎。
連續(xù)兩年被授予“美國(guó)住宅太陽能領(lǐng)域最大獨(dú)立太陽能監(jiān)測(cè)平臺(tái)”的Locus Energy，主要為住宅、商業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模的太陽能客戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析工具，幫助客戶更便捷地采集、監(jiān)測(cè)和分析住宅及輕型商業(yè)光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電數(shù)據(jù)。截至去年底，該公司已經(jīng)處理了近1吉瓦產(chǎn)能設(shè)施的數(shù)據(jù)，已為累計(jì)3000萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)處理了超過1500萬/日的數(shù)據(jù)。
英國(guó)的兩家公司分別是以太陽能技術(shù)為主的BBOXX，以及風(fēng)機(jī)葉片研發(fā)公司Blade Dynamics。BBOXX是一家集設(shè)計(jì)、制造、融資和銷售為一體，以太陽能離網(wǎng)產(chǎn)品為業(yè)務(wù)核心的新能源公司，主要為非洲等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)提供太陽能光伏解決方案。
Blade Dynamics因設(shè)計(jì)并建造了獨(dú)特的模塊化葉片而受到關(guān)注，在葉片重量、成本、可制造性和可移植性方面頗具突破性。Blade Dynamics全部采用碳纖維來建造葉片，先建造12至20段然后將其無縫拼接，從而無須建造大型組件。以前在探索葉片生產(chǎn)模塊化時(shí)該公司曾嘗試鉚接各部分，但這樣在葉片內(nèi)部就產(chǎn)生了應(yīng)力點(diǎn)，大大降低了葉片強(qiáng)度。
太陽能大國(guó)德國(guó)只有Sonnenbatterie一家榜上有名，該公司主要研發(fā)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，新型系統(tǒng)是此前模型壽命的兩倍以上，有效容量為4千瓦時(shí)，較此前模型80%的放電深度（DoD）循環(huán)，新型可以達(dá)到100% DoD循環(huán)。此外，在壽命延長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，Sonnenbatterie的儲(chǔ)存電力成本也相對(duì)較低。
目前，德國(guó)家庭光伏系統(tǒng)銷售狀況呈下降態(tài)勢(shì)，但配套儲(chǔ)能安裝項(xiàng)目卻不斷增長(zhǎng)，將“光伏配儲(chǔ)能”概念引入市場(chǎng)的Sonnenbatterie顯然是最有力競(jìng)爭(zhēng)者。
