中國儲能網訊：2015年是本輪新能源汽車推廣收官之年，也是新能源汽車發(fā)展最關鍵的一年，而各地補貼政策的落地對新能源汽車的發(fā)展尤為關鍵。
據不完全統(tǒng)計，截止目前，在被 國家列入新能源汽車推廣應用城市(群)的39個城市(群)88個城市中，共有35個城市(群)50個城市出臺新能源汽車配套政策130項。其中，40省市 出臺新能源汽車推廣方案明確補貼標準，而北京、上海、天津、重慶、青島、廣東、廣州、佛山南海區(qū)、惠州、江蘇省、南京、揚州、常州、蘇州、西安、武漢、湖 南、海口、南昌、蕪湖、瀘州等21個省市出臺了新能源汽車補貼細則。
在40個省市的補貼政策里，按 國家和地方財政1:1比例補貼的城市分別是：北京、青島、山東、濰坊、武漢、襄陽、天津、廣州、惠州、西安、福建、龍巖、廈門、湖南、株洲、長沙、寧波、 深圳、瀘州、贛州等，其中青島、廣州、惠州、深圳四城市實行不退坡機制。上海、太原、運城、廣東、大連、南昌、蕪湖、昆明等城市按各自不同的補貼方式給予 補貼。
值得注意的是，江蘇省補貼最奇 葩，6-10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元，純電動乘用車按軸承的不同進行補貼，而且補貼條件是新能源汽車注冊地僅限于本省范圍內；非注 冊地戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請省級財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金。
重慶，市級財政給予前1000輛新能源客車補貼16萬元/輛，其他新能源汽車按照國家補貼標準1:1給予補貼。
合肥，對單位和個人購買使用純電續(xù)駛里程大于150公里的電動乘用車，按照國家補助標準1:1的比例給予地方配套補貼(含省、市兩級資金)，總額不超過車輛銷售價的60%。其他類型新能源汽車按國家補助標準的20%給予補貼。
湖南省補貼范圍最全，14個市 州全補貼。深圳市除了按照國家和地方1:1比例補貼外，還對個人、企業(yè)購買使用新能源乘用車，給予使用環(huán)節(jié)補貼。西安市除了按照國家和地方1:1比例補貼 外，對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。山西省還對甲醇汽車給予補貼。
2015年多項扶持政策還將陸續(xù)出臺，在環(huán)保問題備受關注的背景下，再加上能源互聯(lián)網浪潮的啟動，新能源與信息技術的跨界融合有望成為顛覆未來的強大力量，2015年或將成為我國新能源汽車爆發(fā)元年。
以下為40省市新能源汽車補貼政策對比一覽表
