中國儲能網(wǎng)訊：4月的漢中，漢江兩岸綠意正濃。在天漢大道旁，一座灰白色調(diào)、頂覆藍(lán)色光伏板的充電站，格外吸引眼球。
這是漢中首座集光伏發(fā)電、儲能調(diào)節(jié)、智能充電和車網(wǎng)互動于一體的多功能充電站——漢中石獅光儲充一體充電站。4月28日正式投運(yùn)后，這座充電站迅速在當(dāng)?shù)匦履茉窜囍髋笥讶ψ呒t。
4月29日，網(wǎng)約車司機(jī)張師傅把車開進(jìn)充電站，熟練地插上充電槍：“以前，充電得個把小時，還得跑遠(yuǎn)排隊?，F(xiàn)在，這里有了液冷超級快充，20分鐘就能補(bǔ)電至80%，方便得很。”
張師傅口中的“液冷超級快充”，是站內(nèi)480千瓦群控式直流充電系統(tǒng)的一部分。這套系統(tǒng)“1機(jī)4樁8槍”，可同時支持8輛車快速補(bǔ)電。站內(nèi)還配有8臺160千瓦直流一體式充電樁和1臺120千瓦的V2G充電樁，總共有26個充電車位，適配各類電動汽車車型。
漢中石獅光儲充一體充電站項目負(fù)責(zé)人蘭江介紹：“私家車、出租車、物流運(yùn)輸車，一般半小時至1小時可充滿電。單支充電槍一天最多可服務(wù)8輛車，整座場站每日可滿足240多輛車的充電需求?！?/span>
最讓張師傅覺得新鮮的，是頭頂?shù)墓夥遘嚺铩！耙郧奥短斐潆?，車?yán)飼竦媚苷綦u蛋。現(xiàn)在好了，車棚既能遮陽，還能自主發(fā)電，一舉兩得?！睆垘煾嫡f。
據(jù)介紹，這個光伏車棚總面積370平方米，最大功率輸出為100千瓦，日均發(fā)電約273千瓦時，年發(fā)電約10萬千瓦時，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約30噸，生態(tài)效益突出。
光伏發(fā)電和充電時間往往不匹配——中午光照充足但充電車少，晚上充電車多卻沒太陽。這時，角落里的260千瓦時儲能電池柜就派上了用場——儲存富余電能。
蘭江形象地稱它為“大號充電寶”?！巴砩嫌玫蛢r電把儲能柜充滿，白天電價高峰時，再把電放出來給車充電。一年下來，僅這一項就能省幾萬元。”他說。
站內(nèi)的V2G充電樁解鎖了電動汽車的新用途。V2G即車網(wǎng)互動，是指電動汽車可在電價高時將多余的電“賣”回電網(wǎng)，低價時再充回來?！耙毁u一買，能賺個差價。電動汽車不光是代步工具，還是一個移動的‘微型電站’?！碧m江說。
除了充電設(shè)備，該充電站還配套洗車區(qū)和休閑區(qū)。私家車主陳莉說：“充完電順便洗個車，很省事?！?/span>
“下一步，充電站還將增加自助售貨機(jī)、免費(fèi)Wi-Fi?！碧m江說，“漢中正在建設(shè)宜居城市，充電站也要優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)，讓大家感到更溫馨、更舒適?！?/span>
國網(wǎng)陜西電力漢中供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這座光儲充一體充電站的投運(yùn)是該公司落實“雙碳”目標(biāo)的一個縮影。該充電站每年發(fā)的綠電以及儲能削峰填谷的調(diào)節(jié)效益，相當(dāng)于減少二氧化碳排放近80噸，低碳效益顯著。
傍晚時分，夕陽西下。下班的車主陸續(xù)前來為車補(bǔ)能。插槍、掃碼、充電……不多時，一輛輛電動汽車滿電啟程，奔赴歸途。
