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鋰價破20萬!鈉電即將迎來放量

作者:潘望 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2026-05-13 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:近日,碳酸鋰價格重新站上20萬元/噸,鈉離子電池也開始從“備選技術(shù)”走進量產(chǎn)階段。這一輪變化的關鍵,不僅意味著鋰價快速反彈之后,鈉電即將迎來放量,而是整個儲能行業(yè)過去幾年最核心的“低成本邏輯”正在被改寫。

預期反轉(zhuǎn),碳酸鋰重回20萬元/噸

2026年5月,鋰電行業(yè)正在經(jīng)歷一次典型的“預期反轉(zhuǎn)”。稍早前的今年年初時,市場對于碳酸鋰的判斷仍然偏悲觀。彼時碳酸鋰價格剛剛從2025年5.8萬元/噸的歷史低位反彈至13萬元/噸附近,行業(yè)普遍認為,經(jīng)過此前超過120%的漲幅后,鋰價已經(jīng)接近階段頂部。

圖 近五年碳酸鋰價格走勢


但超出市場預期的是,2026年的碳酸鋰并沒有停下上漲腳步。5月11日,廣期所碳酸鋰主力合約實質(zhì)性突破20萬元/噸整數(shù)關口,年內(nèi)漲幅超過67%,重新創(chuàng)下兩年以來新高,現(xiàn)貨市場電池級碳酸鋰價格同樣逼近20萬元/噸。這一輪上漲背后,并不是簡單的炒作,而是典型的“需求爆發(fā)+供給受限”雙重推動。

過去幾年,動力電池一直是鋰需求增長核心,但進入2026年后,儲能開始真正接過接力棒。AI數(shù)據(jù)中心儲能、海外大儲、戶儲、國內(nèi)獨立儲能、源網(wǎng)側(cè)儲能等需求同步擴張,儲能第一次真正成為鋰需求增長的核心引擎之一,有機構(gòu)甚至將2026年全球儲能需求增速預期直接上調(diào)至60%。

尤其是AI數(shù)據(jù)中心儲能的崛起,正在成為本輪需求側(cè)最大的新增變量。隨著全球AI算力基礎設施進入高速建設階段,數(shù)據(jù)中心對于高可靠、高循環(huán)、高功率儲能系統(tǒng)的需求迅速放大。儲能不再只是新能源的輔助設施,而開始成為AI基礎設施的一部分。

與此同時,供給端卻沒有同步釋放彈性,受江西宜春部分鋰礦停產(chǎn)、青海環(huán)保整頓、津巴布韋限制鋰精礦出口等因素持續(xù)擾動供給的影響,全球鋰資源短期內(nèi)依然偏緊。當需求擴張速度遠超供給恢復速度時,鋰價重新進入強勢上漲周期,也徹底打破了過去兩年行業(yè)對于“鋰電池價格只會持續(xù)下降”的固有認知。

“電芯只會越來越便宜”的時代可能結(jié)束了

過去兩年,整個儲能行業(yè)幾乎形成了一個共識:隨著技術(shù)成熟與規(guī)模擴張,電芯價格會持續(xù)下降。因此,大量儲能項目在測算經(jīng)濟性時,都默認未來設備成本會越來越低,很多企業(yè)甚至依賴“后續(xù)電芯降價”來維持項目收益率。

但進入2026年后,這套邏輯開始失效。隨著碳酸鋰重新上漲,儲能電芯價格也重新進入上行通道。目前市場上一線品牌儲能電芯價格已經(jīng)重新逼近0.4元/Wh,而此前行業(yè)曾普遍認為,0.3元/Wh以下才會成為長期趨勢。

圖 近兩年國內(nèi)磷酸鐵鋰電芯價格走勢

其實不僅僅是電芯,PCS、系統(tǒng)集成、EPC報價也開始全面上漲。大量此前依賴低價中標的項目,開始面臨成本失控風險,甚至部分項目已經(jīng)出現(xiàn)延期、違約或重新談判。

過去行業(yè)競爭核心是“低價競爭”。很多企業(yè)的邏輯是,先以極低報價拿項目,后續(xù)依靠電芯價格繼續(xù)下降賺取利潤空間。但現(xiàn)在行業(yè)第一次發(fā)現(xiàn),電芯不僅沒有繼續(xù)降價,反而開始上漲。于是,大量儲能投資商開始面臨一個極為現(xiàn)實的問題,即項目建得越晚,IRR反而越差。

對于儲能行業(yè)而言,這其實意味著一次底層邏輯重構(gòu)。過去行業(yè)享受的是“成本持續(xù)下降紅利”,而未來,真正重要的競爭力,可能不再只是低價,而是誰能夠在價格波動周期中穩(wěn)定拿貨、控制成本、保障供應鏈安全。

而這,恰好給鈉離子電池開啟了產(chǎn)業(yè)化的機會。

鈉電已進入產(chǎn)業(yè)化窗口期

過去幾年,鈉離子電池一直處于一種“長期看好、短期難落地”的狀態(tài)。核心原因非常簡單:當鋰價足夠便宜時,鈉電很難體現(xiàn)出足夠明顯的經(jīng)濟性優(yōu)勢。尤其是在2025年鋰價跌至5萬元/噸區(qū)間后,市場一度認為鈉電窗口期已經(jīng)關閉,因為彼時磷酸鐵鋰已經(jīng)足夠便宜,鈉電很難形成大規(guī)模替代。


進入2026年后,國家層面對鈉離子電池的支持力度明顯提升。2026年政府工作報告明確提出制定能源強國建設規(guī)劃綱要,從國家戰(zhàn)略層面推動新能源關鍵技術(shù)自主可控。2026年1月,工信部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合發(fā)布《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》,明確提出推動鈉電池儲能系統(tǒng)技術(shù)攻關與規(guī)模應用。同月,《工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設與應用指南(2026-2030年)》進一步提出推動鈉離子電池在工業(yè)微電網(wǎng)場景中的應用。

與此同時,行業(yè)標準體系也在加速完善?!秲δ苡免c離子電池技術(shù)要求》團體標準發(fā)布,《電能存儲系統(tǒng)用鈉離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》等國家標準開始公開征求意見,標志著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)探索階段進入規(guī)范化發(fā)展階段。

與鋰電池相比,鈉離子電池最大的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在安全性與寬溫域適應能力。中科海鈉董事長胡勇勝指出,鈉離子電池熱失控起始溫度可達200℃以上,且自加熱速率明顯更低,在針刺、短路、過充等極端條件下能夠做到不起火、不爆炸。

低溫性能則是鈉電池區(qū)別于鋰電池的重要競爭力。傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在零下20℃時容量通常衰減至70%-80%,而鈉離子電池在零下20℃環(huán)境下仍能保持90%以上容量。如寧德時代“鈉新”動力電池甚至可在零下40℃環(huán)境下保持90%可用電量,并支持峰值5C快充;中科海鈉新一代產(chǎn)品工作溫區(qū)覆蓋零下40℃至60℃,快充循環(huán)壽命超過8000次。這種低溫優(yōu)勢意味著鈉離子電池天然適用于東北、西北、高寒山區(qū)等極寒場景,在儲能、低速車、商用車等領域具備差異化競爭力。


成本方面,據(jù)中科海鈉披露數(shù)據(jù)顯示,鈉離子電池電芯成本已由2023年的0.8元/Wh下降至2026年第一季度的0.35-0.40元/Wh,與磷酸鐵鋰電池的成本差距已縮小至0.10元/Wh左右,產(chǎn)業(yè)成本曲線正在快速下探。

因此,有多位業(yè)內(nèi)人士認為,過去行業(yè)討論鈉電,更多停留在“備選技術(shù)”層面,但從2026年開始,鈉電已真正進入商業(yè)化窗口期。

寧德時代60GWh鈉電訂單主動推動了產(chǎn)業(yè)級放量

4月27日,寧德時代與海博思創(chuàng)簽署3年60GWh鈉離子電池戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是迄今為止全球規(guī)模最大的鈉電儲能訂單。


對于這個消息,很多人第一反應是:“這只是框架協(xié)議。”但真正重要的,并不是協(xié)議形式,而是量級與時間點。因為這一筆訂單規(guī)模,已經(jīng)遠超當前全球鈉電儲能市場總體規(guī)模。這意味著,行業(yè)已經(jīng)不再只是驗證“鈉電能不能做出來”,而是在主動推動產(chǎn)業(yè)級放量。

更關鍵的是時間節(jié)奏。寧德時代明確表示,鈉電將在2026年底開始規(guī)?;慨a(chǎn),而這份3年訂單周期,剛好覆蓋量產(chǎn)、爬坡與放量階段。這意味著,頭部企業(yè)已經(jīng)不再只是“研究鈉電”,而是在用真實訂單直接推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?。

過去行業(yè)最大的疑問是“鈉電什么時候真正落地”,而現(xiàn)在這個問題已經(jīng)變成“鈉電會以多快速度放量”。


數(shù)據(jù)來源:CESA儲能應用分會、中國儲能網(wǎng)、中儲數(shù)據(jù)、中儲智庫

鈉電將改變鋰價定價邏輯

很多人理解鈉電,仍然停留在“替代鋰電”的邏輯里。但實際上,鈉電真正重要的意義,并不是替代,而是重構(gòu)。

過去鋰電時代,整個產(chǎn)業(yè)鏈高度依賴鋰資源,誰掌握鋰礦,誰就掌握定價權(quán)。但鈉電出現(xiàn)后,一個新的產(chǎn)業(yè)邏輯已經(jīng)開始形成,即未來的儲能體系,很可能就是“鋰+鈉”雙路線并存時代。

鋰電負責高能量密度、高性能場景;鈉電則負責低成本、長時儲能、寬溫域場景。當這種體系形成后,鋰價本身的波動邏輯也會被改變。因為鈉電會天然形成一種“價格約束機制”:當鋰價過高時,部分儲能需求會向鈉電轉(zhuǎn)移;而當鋰價重新回落時,鋰電又會重新具備經(jīng)濟性優(yōu)勢。

這意味著,今后鋰價的上限,將會被鈉電重新定義,這也是為什么頭部電池企業(yè)開始同時布局鋰電與鈉電,它們爭奪的并不是某個技術(shù)路線,而是未來儲能體系的話語權(quán)。

鈉電的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏

當然,鈉電并非沒有風險。真正的問題,其實不是鈉電技術(shù)本身,而是產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏。

第一道難關是產(chǎn)能。60GWh訂單當然很美好,但背后意味著產(chǎn)業(yè)鏈需要快速擴產(chǎn),可鈉電目前仍處于規(guī)?;跗?。據(jù)CESA儲能應用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,截至2025年底,國內(nèi)鈉離子電池投產(chǎn)年產(chǎn)能達29GWh,在建產(chǎn)能173GWh,規(guī)劃產(chǎn)能300GWh,計劃總投資超過1900億元。2025全年,國內(nèi)共新增50個鈉離子電池生產(chǎn)制造項目,計劃年產(chǎn)能194GWh,其中41個項目披露了投資金額,總計796億元,達產(chǎn)后年產(chǎn)值632億元,新增投產(chǎn)產(chǎn)能12.8GWh,新增開工/在建產(chǎn)能51.7GWh。


數(shù)據(jù)來源:CESA儲能應用分會、中國儲能網(wǎng)、中儲數(shù)據(jù)、中儲智庫

第二道難關是硬碳。鈉電負極核心材料仍然是硬碳,而當前高端硬碳產(chǎn)能依然有限,良率、一致性與成本都還需要繼續(xù)優(yōu)化。

第三道難關則是全球認證。目前,全球儲能市場最大的增量市場仍然來自海外,但歐美市場對于新型儲能技術(shù)認證周期極長。國內(nèi)市場可以快速推進,但海外市場未必能夠同步放量。

因此,未來兩年行業(yè)真正要觀察的,其實只有三個指標:第一,鈉電儲能項目能否持續(xù)放大;第二,鈉電成本能否繼續(xù)接近甚至低于鐵鋰;第三,產(chǎn)業(yè)鏈配套能否跟上規(guī)?;?jié)奏。

當這些問題逐步得到解決,鈉離子電池才能從“儲能備選技術(shù)”真正進入全球儲能主流體系。

結(jié)語:儲能行業(yè)將走向“多技術(shù)并存”

過去幾年,儲能行業(yè)最大的紅利來自“低成本”。但在未來,行業(yè)的競爭邏輯已經(jīng)發(fā)生變化。真正決定企業(yè)競爭力的,可能不再只是價格,而是技術(shù)路線能力、多體系切換能力、供應鏈控制能力以及全生命周期LCOS能力。

有業(yè)內(nèi)人士認為,未來的儲能行業(yè),會逐漸走向“多技術(shù)并存”的體系,鋰電不會消失,鈉電也不會只是補充,二者會在不同場景下形成長期協(xié)同。真正危險的,并不是技術(shù)路線變化,而是仍然停留在單一路徑思維。因為整個儲能產(chǎn)業(yè)最核心的變化,已經(jīng)從單一路線時代,進入到了一個多元體系時代。


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關鍵字:鈉電池

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