中國儲能網(wǎng)訊：隨著儲能系統(tǒng)向大容量、高能量密度持續(xù)演進，行業(yè)對于安全的關(guān)注，正從“單體安全”逐步走向“系統(tǒng)級安全”。與此同時，UL 9540A、CSA C800 等國際標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級，也推動儲能安全驗證從標(biāo)準(zhǔn)化測試，進一步邁向更貼近真實應(yīng)用場景的系統(tǒng)級評估。
在這一背景下，欣旺達圍繞5MWh液冷儲能系統(tǒng)開展了大規(guī)?；馃郎y試，在遠(yuǎn)超常規(guī)應(yīng)用場景的嚴(yán)苛條件下，對系統(tǒng)級安全能力與安全邊界進行了進一步驗證。
更嚴(yán)苛工況設(shè)計
面向真實場景的系統(tǒng)級驗證
本次測試基于真實儲能項目可能面臨的極端風(fēng)險場景展開，對關(guān)鍵測試條件進行了全面強化，構(gòu)建更具挑戰(zhàn)性的驗證環(huán)境。
測試采用“1個觸發(fā)集裝箱+4個真實目標(biāo)集裝箱”布置方式，并將集裝箱間距縮小至15cm極限距離，高于常規(guī)項目布置密度。所有系統(tǒng)均處于100% SOC滿電狀態(tài)，同時模擬主動消防失效場景，開啟泄爆與通風(fēng)面板，并移除部分關(guān)鍵熱阻材料，以進一步強化熱失控蔓延條件。
整體測試過程嚴(yán)格遵循 ANSI/CAN/UL 9540A:2026（第六版）與 CSA/ANSI C800:2025 兩項國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，并由全球認(rèn)證機構(gòu)CSA執(zhí)行及Atar Fire消防工程師（FPE）專業(yè)核檢，進一步提升測試的規(guī)范性與參考價值。
不止于“安全不起火”
更關(guān)鍵是“風(fēng)險可控”
在極端測試工況下，觸發(fā)系統(tǒng)成功發(fā)生熱失控并持續(xù)燃燒，整體測試時長超過12小時。最終結(jié)果顯示，火勢始終被控制在觸發(fā)系統(tǒng)范圍內(nèi)，未向相鄰目標(biāo)系統(tǒng)蔓延。
測試過程中，相鄰系統(tǒng)整體狀態(tài)保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)異常擴散風(fēng)險；長時間火燒后，系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)依然保持完整，進一步驗證了產(chǎn)品在極端條件下的系統(tǒng)級安全防護能力。
相比單純關(guān)注“是否起火”，本次測試更關(guān)注在極端情況下，系統(tǒng)是否能夠有效隔離風(fēng)險、控制蔓延，并為現(xiàn)場處置與項目運行爭取更大安全余量。
系統(tǒng)級安全能力
來自多層級設(shè)計協(xié)同
本次測試所體現(xiàn)的系統(tǒng)級安全表現(xiàn)，來源于欣旺達在儲能電芯、PACK、系統(tǒng)到集裝箱層面的多維協(xié)同設(shè)計。
在電池包層面，產(chǎn)品采用多層復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)與高性能隔熱材料，可有效延緩?fù)獠扛邷叵騼?nèi)部電芯傳遞。
在系統(tǒng)層面，通過集裝箱斷橋設(shè)計與隔熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進一步阻斷熱量傳導(dǎo)路徑，降低相鄰系統(tǒng)間的熱影響風(fēng)險。
與此同時，欣旺達持續(xù)圍繞熱擴散路徑、結(jié)構(gòu)防護及系統(tǒng)協(xié)同進行優(yōu)化設(shè)計，推動儲能安全從“單點防護”向“系統(tǒng)級協(xié)同安全”演進。
面向大容量時代，驗證安全邊界
隨著儲能系統(tǒng)向更大容量、更高集成度不斷發(fā)展，行業(yè)對于安全驗證的要求，也正從標(biāo)準(zhǔn)測試邁向更貼近真實工況的系統(tǒng)級驗證。通過本次更嚴(yán)苛工況下的火燒測試，欣旺達進一步驗證了大容量液冷儲能系統(tǒng)在極端條件下的安全邊界，也體現(xiàn)了其系統(tǒng)級安全保障能力。
未來，欣旺達將持續(xù)開展更貼近實際應(yīng)用場景的安全驗證，并依托從電芯到系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計，不斷提升產(chǎn)品在真實運行環(huán)境中的安全表現(xiàn)，為全球儲能項目長期穩(wěn)定運行提供更加可靠的支撐。
