中國儲能網(wǎng)訊：航空業(yè)一直是全球減碳工作的重點(diǎn)難點(diǎn)領(lǐng)域之一，其碳排放總量大、增長速度快，綠色轉(zhuǎn)型之路挑戰(zhàn)重重。此前，受電動飛機(jī)、生物航煤、氫能等減碳技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用瓶頸制約，國內(nèi)零碳機(jī)場建設(shè)多停留在支線小機(jī)場試點(diǎn)、局部光伏改造、外購綠電或碳抵消等淺層階段。而太原武宿國際機(jī)場突破行業(yè)局限，成為全球首個針對千萬級樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)全區(qū)域、全鏈條、全自主凈零排放的零碳樞紐機(jī)場。
暮春5月，太原草木繁茂、生機(jī)盎然。在太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場，航站樓主樓幕墻施工進(jìn)入收尾階段，通透大氣的玻璃幕墻勾勒出利落的建筑輪廓，航站樓屋頂、停車棚上成片的光伏板在陽光下熠熠生輝，航站樓內(nèi)部裝修施工也正全面有序推進(jìn)，一座現(xiàn)代化綠色智慧機(jī)場雛形已現(xiàn)。
作為國家綠色低碳示范工程標(biāo)桿項(xiàng)目，該機(jī)場是全球首個年吞吐量4000萬人次級的全流程零碳樞紐機(jī)場，項(xiàng)目總投資18.4億元，光伏裝機(jī)規(guī)模達(dá)109MW，預(yù)計今年6月底前建成投運(yùn)。其成功建設(shè)，不僅為全國航空業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的“山西方案”，更成為全球民航業(yè)邁向凈零排放的重要里程碑。
核心技術(shù)：“兩源一儲一終端” 破解零碳建設(shè)難題
過去，太原武宿國際機(jī)場用能完全依賴市政電力與燃煤鍋爐，冬季候機(jī)廳供暖不足、夏季停機(jī)坪酷熱難耐，能源供給與低碳運(yùn)行的矛盾十分突出。此次三期改擴(kuò)建工程依托“兩源一儲一終端”本土化技術(shù)方案，徹底破解了樞紐機(jī)場零碳運(yùn)行的行業(yè)難題，實(shí)現(xiàn)能源供給模式的顛覆性變革。
“兩源”即零碳電力源與零碳冷熱源，構(gòu)成機(jī)場零碳運(yùn)行的核心能源供給體系。零碳電力源方面，機(jī)場在航站樓屋頂、停車棚等區(qū)域全面鋪設(shè)光伏板，總敷設(shè)面積達(dá)51萬㎡，光伏總裝機(jī)容量109兆瓦，年均發(fā)電量可達(dá)1.2億千瓦時，實(shí)現(xiàn)機(jī)場用電100%自給自足，讓機(jī)場變身綠色發(fā)電站。
零碳冷熱源則依托機(jī)場毗鄰的“黃陵—西溫莊”地?zé)崽镩_發(fā)，采用取熱不取水、原水回灌的環(huán)保技術(shù)，年供熱能力達(dá)85.4兆瓦，可滿足近100萬㎡建筑的供暖制冷需求，徹底淘汰燃煤、燃?xì)忮仩t，實(shí)現(xiàn)北方大型機(jī)場供暖制冷環(huán)節(jié)碳排放全面清零，相當(dāng)于為機(jī)場裝上一臺零能耗“天然空調(diào)”。
為解決光伏發(fā)電消納與用電峰谷平衡問題，機(jī)場配套建設(shè)17兆瓦時儲能電站，如同巨型“充電寶”實(shí)現(xiàn)電力削峰填谷，避免清潔能源浪費(fèi)。同時，創(chuàng)新應(yīng)用“冰漿–熱水跨季節(jié)儲熱”技術(shù)，冬季將冷氣制成冰漿儲存，用于夏季航站樓降溫；夏季收集余熱轉(zhuǎn)化為熱水地下儲存，保障冬季供暖，徹底擺脫傳統(tǒng)能源“靠天吃飯”的困境，這便是“一儲”的核心價值。
“終端”環(huán)節(jié)，機(jī)場所有建筑均達(dá)到國家綠色建筑最高等級三星標(biāo)準(zhǔn)，同步搭建智慧能碳管控平臺，實(shí)現(xiàn)能源消耗、碳排放實(shí)時監(jiān)測、精準(zhǔn)計量、可追溯可交易，讓每一度電、每一份熱能都得到高效利用，全方位筑牢零碳運(yùn)行根基。
生態(tài)效益：年減碳超11萬噸 清潔能源全鏈貫通
“零碳機(jī)場并非單純減少碳排放，而是通過可再生能源全面替代化石能源，結(jié)合源網(wǎng)荷儲協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營全環(huán)節(jié)碳排放凈零，推動能源消耗與自然生態(tài)良性循環(huán)?！比珖舜蟠怼⑻瓏H機(jī)場候機(jī)樓管理部副經(jīng)理馬通貴表示。
經(jīng)專業(yè)測算，太原武宿國際機(jī)場光伏、地?zé)嵯到y(tǒng)全面投用后，每年可減少二氧化碳排放11.82萬噸，相當(dāng)于種植657萬棵綠樹、新增7880萬平方米森林面積，生態(tài)效益十分顯著。這一減碳規(guī)模遠(yuǎn)超行業(yè)同類項(xiàng)目，是鄂爾多斯零碳支線機(jī)場的9倍以上、廈門翔安機(jī)場光伏項(xiàng)目的近5倍。
更具行業(yè)突破性的是，該機(jī)場實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)、航站區(qū)、能源生產(chǎn)、終端用能全流程零碳，不依賴外購火電、不通過碳抵消實(shí)現(xiàn)“名義零碳”，光伏/旅客比位居全球第一，人均綠電供給水平全球領(lǐng)先。
此外，機(jī)場停車場配套建設(shè)200個V2G車網(wǎng)互動充電樁，實(shí)現(xiàn)電動車與電網(wǎng)雙向供電，讓清潔能源在交通、能源全鏈條高效貫通。智慧能碳平臺實(shí)時動態(tài)監(jiān)測光伏發(fā)電、地?zé)峁┠?、儲能運(yùn)行等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)碳排放全流程可追溯，以科技手段精準(zhǔn)管控碳足跡，打造透明化零碳運(yùn)行樣板。
能源轉(zhuǎn)型：山西綠色發(fā)展標(biāo)桿 賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
作為全國能源轉(zhuǎn)型排頭兵，山西以太原武宿國際機(jī)場零碳項(xiàng)目為抓手，推動機(jī)場能源供給從傳統(tǒng)“燃煤供能”全面轉(zhuǎn)向“光熱自給”的清潔循環(huán)模式，打造能源革命標(biāo)志性工程，為資源型地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐范本。
目前，該項(xiàng)目已成功入選國家發(fā)改革委“綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目”，獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計劃示范工程，并獲得金磚國家新開發(fā)銀行13.78億元綠色貸款支持，項(xiàng)目示范價值與技術(shù)實(shí)力獲得國家級認(rèn)可。
中國民航大學(xué)綠色航空研究中心主任李明評價道：“太原武宿國際機(jī)場零碳項(xiàng)目既是民航領(lǐng)域清潔能源技術(shù)創(chuàng)新的典范，也是綠色政策落地、創(chuàng)新商業(yè)模式驗(yàn)證的重要試驗(yàn)田。其成功實(shí)踐，將加速推動光伏、地?zé)岬惹鍧嵞茉丛诤娇諛屑~的規(guī)模化應(yīng)用，為全國乃至全球機(jī)場實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)提供可行路徑?！?/span>
