中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2026年4月3日，位于日本岐阜縣的池田溫泉宣布停業(yè)，原因在于溫泉加熱需用重油，而受中東局勢(shì)影響，日本市場(chǎng)上重油供應(yīng)不足且價(jià)格漲幅近200%。類似情況也發(fā)生在青森縣、兵庫縣和大阪府等地，數(shù)十家溫泉縮短營業(yè)時(shí)間或停業(yè)。
自美國與伊朗爆發(fā)新一輪軍事沖突以來，中東局勢(shì)急劇惡化，霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)上升，全球石油、天然氣與航運(yùn)保險(xiǎn)價(jià)格同步走高。作為全球主要能源進(jìn)口國，化石能源高度依賴海外輸入，日本再次站在能源安全風(fēng)暴前線。
2026年4月20日，日本巖手縣東部三陸沖海域發(fā)生7.7級(jí)地震，關(guān)東、東北及九州部分地區(qū)一度啟動(dòng)電力與交通安全預(yù)警，再度提醒這個(gè)島國能源系統(tǒng)安全的重要性。
進(jìn)口LNG價(jià)格上漲、居民電費(fèi)重新承壓、核電重啟爭(zhēng)議升溫的同時(shí)，氫能、儲(chǔ)能布局也被賦予更高戰(zhàn)略意義，而用戶側(cè)如汽車產(chǎn)業(yè)等亦面臨路線新調(diào)整——日本正在經(jīng)歷一場(chǎng)由外部戰(zhàn)爭(zhēng)觸發(fā)、卻深刻影響國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)的再平衡。
LNG庫存告急，核電需求再起
國際能源署（IEA）指出，全球約五分之一石油貿(mào)易需經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸，該通道若持續(xù)受阻，將迅速推高亞洲進(jìn)口國的采購成本。IEA在2026年4月的報(bào)告中提醒，中東供應(yīng)若中斷，恢復(fù)產(chǎn)能可能需要數(shù)年時(shí)間。
日本是受影響最深的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之一。根據(jù)日本資源能源廳數(shù)據(jù)，日本原油進(jìn)口約九成來自中東地區(qū)，其中沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾長(zhǎng)期位居前列。隨著美伊戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)，國際油價(jià)在2026年初快速攀升。市場(chǎng)一度擔(dān)憂霍爾木茲海峽出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性封鎖，布倫特原油價(jià)格突破每桶110美元。
與石油相比，天然氣供應(yīng)不足直接影響日本電力供應(yīng)。
福島核電事故后，日本大量使用LNG發(fā)電以替代核電，燃?xì)獍l(fā)電長(zhǎng)期承擔(dān)基礎(chǔ)負(fù)荷與調(diào)峰任務(wù)。如今，美伊沖突推高全球天然氣價(jià)格，同時(shí)亞洲買家為確保供應(yīng)提高現(xiàn)貨采購量，日本電力公司采購成本顯著增加。
作為東北亞和南亞國家采購LNG的核心參考指標(biāo)，JKM（日韓基準(zhǔn)）價(jià)格在沖突爆發(fā)后迎來了報(bào)復(fù)性上漲。自2月下旬以來，JKM累計(jì)漲幅一度超過80%。
日本電力交易所（JEPX）數(shù)據(jù)顯示，2026年春初現(xiàn)貨電價(jià)明顯高于過去幾年同期水平，部分高峰時(shí)段價(jià)格翻倍。
據(jù)《日本時(shí)報(bào)》報(bào)道，日本約11%的LNG（液化天然氣）需經(jīng)過霍爾木茲海峽，而本土LNG庫存量?jī)H足以維持2到3周。
部分電力企業(yè)開始探索重啟煤炭發(fā)電。高熱值煤炭?jī)r(jià)格也因市場(chǎng)需求而推高，只是漲價(jià)幅度不及LNG。為應(yīng)對(duì)能源短缺，日本政府已決定從2026年4月起，暫時(shí)放寬對(duì)燃煤電廠的限制，允許效率較低的老舊電廠全年滿負(fù)荷運(yùn)行。
為降低現(xiàn)貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，日本企業(yè)正擴(kuò)大長(zhǎng)期LNG采購協(xié)議，與美國、卡塔爾、澳大利亞展開新一輪談判。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)（JETRO）分析認(rèn)為，未來十年亞洲LNG競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)加劇，日本必須以長(zhǎng)期合同鎖定資源，否則可能被新興買家抬價(jià)擠壓。
三菱重工、日立等企業(yè)正在推進(jìn)高效率聯(lián)合循環(huán)燃機(jī)（CCGT）的研制和使用，以減少單位發(fā)電耗氣量。雖然無法改變進(jìn)口依賴，但可提升整體效率并壓低邊際成本。
近幾個(gè)月以來，東京電力、關(guān)西電力、中部電力等傳統(tǒng)電力公司釋放一致信號(hào)：在可再生能源尚無法穩(wěn)定承擔(dān)基荷電源的情況下，日本必須保留核電與LNG雙支柱結(jié)構(gòu)。
關(guān)西電力在年度經(jīng)營說明中表示，若缺乏穩(wěn)定核電供應(yīng)，公司將持續(xù)暴露于燃料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，最終影響終端用戶電價(jià)。
2011年福島核事故后，日本多數(shù)核電站長(zhǎng)期停運(yùn)，核電發(fā)電量占比由事故前約30%一度降至接近零。2023年以來，日本政策出現(xiàn)明確轉(zhuǎn)向。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出，要最大限度利用已通過安全審查的核電機(jī)組，并研究延長(zhǎng)老舊機(jī)組壽命。截至2026年，日本已有部分反應(yīng)堆恢復(fù)運(yùn)行，另有多座處于審查階段。
近期地震頻發(fā)再次讓公眾擔(dān)憂核設(shè)施安全。日本原子力規(guī)制委員會(huì)表示，所有重啟機(jī)組必須符合全球最嚴(yán)格級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)，但地方政府與居民意見仍是關(guān)鍵變量。多家日本媒體與高校民調(diào)顯示，支持“有限度重啟核電”的比例近年明顯上升，原因并非公眾重新?lián)肀Ш四?，而是現(xiàn)實(shí)生活成本上升。
石油儲(chǔ)備釋放，氫能成重點(diǎn)賽道
電力之外，日本更大范圍的能源供應(yīng)也被戰(zhàn)爭(zhēng)深刻重塑。
石油是成品油原料，也是工業(yè)制造的重要原料。截至2025年底，日本的石油儲(chǔ)備量約為4.7億桶，相當(dāng)于254天的使用量。
進(jìn)入2026年，日本已連續(xù)兩次宣布釋放石油儲(chǔ)備：3月16日啟動(dòng)第一輪石油儲(chǔ)備釋放，總量約合8000萬桶，相當(dāng)于日本國內(nèi)約45天的石油用量，規(guī)模創(chuàng)下歷史新高；4月15日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布第二輪國家石油儲(chǔ)備釋放方案，將于5月上旬起釋放約3600萬桶石油儲(chǔ)備，相當(dāng)于日本20天的石油需求。據(jù)報(bào)道，日本上次釋放石油儲(chǔ)備是在2022年俄羅斯對(duì)烏克蘭發(fā)起特別軍事行動(dòng)期間。
日本石油信息中心公布的數(shù)據(jù)顯示，全國普通汽油平均零售價(jià)連續(xù)數(shù)周上漲，部分地區(qū)已逼近歷史高位。物流企業(yè)、出租車行業(yè)及農(nóng)業(yè)運(yùn)輸成本明顯增加。多家日本媒體指出，若國際油價(jià)維持高位，日本政府將被迫擴(kuò)大燃油補(bǔ)貼規(guī)模，否則通脹將再次升溫。
高油價(jià)背景下，日本政府繼續(xù)推動(dòng)汽車電動(dòng)化，但與歐洲“純電優(yōu)先”不同，日本堅(jiān)持多路徑策略，原因在于，日本擔(dān)憂若全面轉(zhuǎn)向純電，將加劇電力系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，并削弱本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
氫能被日本視為可再生能源中的一種新選擇。2017年，日本制定發(fā)布了“氫能基本戰(zhàn)略”，主要目標(biāo)包括到2030年左右實(shí)現(xiàn)氫能發(fā)電商業(yè)化，這意味著日本試圖將氫能成本降低到與汽油、天然氣等常規(guī)能源相同的水平。
現(xiàn)實(shí)中，氫能發(fā)展仍面臨著成本高、儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不足、商業(yè)需求尚未形成規(guī)模等挑戰(zhàn)。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）測(cè)算顯示，若無補(bǔ)貼支持，多數(shù)氫能項(xiàng)目短期難以盈利。
如今，美伊戰(zhàn)爭(zhēng)之后，日本政府開始把氫能視為擺脫化石燃料地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略工具。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近期文件提出，要建設(shè)覆蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、發(fā)電、交通應(yīng)用的完整鏈條，并通過財(cái)政支持降低商業(yè)化成本。
用戶側(cè)，豐田繼續(xù)推動(dòng)燃料電池汽車，川崎重工布局液氫運(yùn)輸船，JERA等能源企業(yè)測(cè)試氫氨混燒發(fā)電。盡管短期貢獻(xiàn)有限，但顯然氫能仍是日本為數(shù)不多的選擇。
